文儒鎮帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且（qiě）需要及時（shí）解（jiě）決的（de）問題。跑偏不僅會導致物料撒（sā）落、設（shè）備損壞，還（hái）可（kě）能引發安全事故。因此，通（tōng）過運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象對（duì）於確保（bǎo）輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送（sòng）機運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中（zhōng）常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行（háng）業。皮帶跑偏是（shì）輸送（sòng）機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸（shū）送效率，還可能導致（zhì）設備損壞和安全事故。因此，通過（guò）運（yùn）行檢查法及時發現和捕捉（zhuō）跑偏跡象（xiàng），對於（yú）確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重（chóng）要意義。

一、跑偏現象及其原（yuán）因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程（chéng）中（zhōng）偏離中（zhōng）心線，向一側偏移的（de）現象。跑偏的原因多種多樣，主要包（bāo）括以下幾個方（fāng）麵：

安裝誤差：輸送機的（de）安裝精度直（zhí）接影響皮帶的運行穩（wěn）定性。如果安裝過程中存在誤（wù）差，如托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線不重合、頭尾滾筒不平行等（děng），都會（huì）導致皮帶跑偏。

物料分（fèn）布不均（jun1）：物料在（zài）輸送帶上的分（fèn）布不均勻，特別是（shì）在一（yī）側堆積過多時，會導致皮帶受力（lì）不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥（gǔn）問題：滾筒和托輥是支（zhī）撐和驅動皮（pí）帶的關鍵部件。如果滾筒兩（liǎng）側鬆緊度（dù）不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題（tí）：皮帶本身的質量問題，如厚度（dù）不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老（lǎo）化：長（zhǎng）期運行的（de）設備會出現磨損和老化現象，如滾（gǔn）筒磨損、軸承損壞等，這些都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

為（wéi）了（le）及（jí）時發（fā）現和捕捉皮（pí）帶跑偏（piān）的跡象，需要采（cǎi）取一係列（liè）運（yùn）行檢查法。以下是一（yī）些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接（jiē）、最簡便的檢查（chá）方法。運行人員可以通過肉（ròu）眼觀察皮帶（dài）的運行狀態，看其（qí）是否（fǒu）在中心線上穩定（dìng）運行。如果皮帶（dài）明顯偏向一側，則（zé）說明存（cún）在跑偏現象。此外，還可以觀察物（wù）料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在（zài）一側堆（duī）積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法（fǎ）是（shì）通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏（piān）的方法。具體步驟如下：

檢（jiǎn）查托輥橫向中心線與輸送機縱向中（zhōng）心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒（méi）有重合（hé）且偏差超過（guò）一定範圍（如3mm），則輸送（sòng）帶可能存（cún）在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒（tǒng）在同一（yī）中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀（guān）察皮帶在運（yùn）行過程中的振動和晃動情況來判斷（duàn）是否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振（zhèn）動情況：如（rú）果輸送帶在運行過程中振動較大，特別（bié）是出現左右晃動的情況，可能意（yì）味著輸送帶存在（zài）跑（pǎo）偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不（bú）正或老（lǎo）化變質，也可能導致輸送帶在運（yùn）行過程中跑偏。因此（cǐ），需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分（fèn）布檢查法

物料分布檢查法是（shì）通過觀察物料（liào）在輸送（sòng）帶上（shàng）的（de）分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻（yún），特別（bié）是（shì）在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸（shū）送帶（dài）上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整（zhěng）物料分布，確（què）保物料在輸（shū）送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具（jù）可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的（de）糾正（zhèng）與預（yù）防（fáng）措施

一旦發現皮（pí）帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正（zhèng）和預防。以下是一些常用的糾正和預（yù）防方法：

調整托輥和滾筒

調（diào）整托輥：如果托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒（tǒng）：如果滾（gǔn）筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座（zuò）絲杠或液（yè）壓杆來（lái）平（píng）衡兩側的張緊力，從而（ér）糾正跑偏。

調（diào）整物料分布

均勻分布物料：確（què）保物料在輸送（sòng）帶（dài）上（shàng）的均勻分（fèn）布（bù），避免一側堆積過多導致（zhì）跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減（jiǎn）少（shǎo）跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的（de）托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸（shū）送帶的穩定運行（háng）。

更換老化的皮帶：如果（guǒ）皮帶老化嚴重，應（yīng）及時更換新的皮帶，避免因（yīn）皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期（qī）檢查設備：定期對輸送機的各個部件（jiàn）進行檢查和維護，確（què）保設備處於良好的運行狀態（tài）。

潤（rùn）滑和清潔：定期對滾（gǔn）筒、軸承等部件進行（háng）潤滑和清潔（jié），減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自（zì）糾（jiū）偏裝（zhuāng）置：在（zài）輸送機（jī）上安裝自糾偏裝置，當（dāng）皮帶（dài）發生小幅度的跑偏時，裝置可以自（zì）動調整皮帶的位置，使其回到中心（xīn）線上。

外力糾偏裝置（zhì）：當皮帶跑偏幅度較大（dà）時（shí），可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提（tí）高操作（zuò）人員的技能水平

培訓（xùn）操（cāo）作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高（gāo）他們（men）的（de）操作技（jì）能和安全（quán）意（yì）識。

製定操作規程：製定（dìng）詳細的操作（zuò）規程和安（ān）全製度，確保操（cāo）作人（rén）員按照規程進行操（cāo）作（zuò），減少人為因素導致的跑偏現象。