文聖皮帶輸（shū）送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥（gǔn），導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥（gǔn）:驅動（dòng）輥為帶式輸送機傳（chuán）動功率的關鍵（jiàn）部件，包括滾筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅動單元:是皮帶輸（shū）送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝（zhuāng）。它（tā）具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於（yú）維護（hù）。皮帶（dài）輸送機使用時間長了偶爾會出（chū）一些故障也是在所（suǒ）難免的（de）。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不（bú）轉
在皮帶輸（shū）送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但（dàn）皮帶打（dǎ）滑（huá）啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒（méi）有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶（dài）尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原（yuán）因
（1）皮帶在運行中有橫向（xiàng）力（lì）產生，致使皮帶輸（shū）送機裝（zhuāng）貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥（gǔn）和滾筒安裝軸線（xiàn）與輸送帶中心不垂直（zhí）；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調（diào）整好；
（5）機尾滾（gǔn）筒、導（dǎo）向（xiàng）滾筒沒有（yǒu）調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生（shēng）在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整（zhěng）頭架，機尾架上的方（fāng）鐵及螺栓，調整（zhěng）前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊（jǐn），意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭（tóu）不牢固（gù）、皮（pí）帶（dài）扣質量 差、皮帶使用時（shí）間長，維修質量差等原因造成的，方（fāng）法是調（diào）緊拉緊裝（zhuāng）置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減（jiǎn）速（sù）機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪（lún）過度磨損間隙過大或（huò）外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法（fǎ）是調整（zhěng）油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原（yuán）因是由於密封圈損壞、減速機箱（xiāng）體結合麵不平、對口螺栓（shuān）不緊，處理方法是更換密封圈、擰（nǐng）緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓（shuān）。　

七、托輥不轉（zhuǎn）
其原因是托輥（gǔn）軸承損壞，托（tuō）輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不（bú）轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是（shì）更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點（diǎn）使用防震托滾。