皮帶輸送機經過長時間的高強度（dù）運行，加上物料摩擦、尖銳（ruì）物體劃傷（shāng）、跑偏等因素影響，輸送帶不可避免會（huì）出現破損。一旦輸送帶破（pò）損，不僅（jǐn）會降低輸送效率，甚至可能導致生產中斷，造成經濟損失。因此，掌握輸（shū）送帶破損的補救方法（fǎ），對保障生產連（lián）續性至關重要。下麵，我們將詳細探討皮帶輸送機輸送帶破（pò）損的不同補（bǔ）救方（fāng）式（shì）。
一（yī）、常見破損類型及原因分析
縱向撕裂：通常是由於輸（shū）送物料（liào）中混（hún）入（rù）尖銳、較大的異物，如石塊、金屬件等，在輸送帶運行過程（chéng）中，異物卡住並劃開輸送帶造成（chéng）。在礦山、采石場等（děng）行業，若物料篩選不徹底，這種情況尤為（wéi）常見。
橫向斷裂：主要是因為輸送帶受到過大的瞬間拉力，比（bǐ）如啟動、製動過於猛（měng）烈，或者輸送的物料重量突然大幅增加，超過了輸送帶的（de）承載極限。
表麵磨損（sǔn）：長時間與（yǔ）物料摩擦，或（huò）者物料顆粒硬度較大，不斷刮擦輸送帶表麵，導致表麵橡膠層逐漸變薄，甚（shèn）至露出內部的帆布層或鋼絲（sī）繩芯。
邊緣破損：輸送帶跑偏是導致邊緣（yuán）破損的主要原因。當輸送帶在運行過（guò）程中偏離正常軌（guǐ）道，邊緣部位與（yǔ）機架、托輥等部件發生過度（dù）摩擦，從而造成破損。
接（jiē）頭開裂（liè）：接頭處是輸送帶相（xiàng）對薄弱的環節，如果接頭製作工藝（yì）不當，如硫化（huà）溫度、壓力控製不（bú）準確，或者使用時間過長，接頭部位就容易出現（xiàn）開裂。
二、不同破損程度的補救方法
準備工（gōng）作：清理破損部位（wèi），去除表麵的汙垢、雜質和鬆散的橡膠；根據破（pò）損的形狀和大小，裁剪與輸送（sòng）帶材質相同的修補膠片；準備好硫化機、硫化（huà）板、溫度和壓力控（kòng）製設備等（děng）工具。
打磨處理：使用專用的打磨機對破損周圍的輸送（sòng）帶表麵進行打（dǎ）磨，增（zēng）加表麵粗糙度，以增強修補膠片與輸送帶之（zhī）間（jiān）的粘結力。
塗刷膠水：在打磨後的表麵均勻塗刷熱硫化膠水（shuǐ），待膠（jiāo）水幹燥至不粘手狀態（通常（cháng）需要 10 - 15 分鍾），再塗刷（shuā）第（dì）二遍。
粘貼膠片（piàn）：將裁剪好的修補膠片準確粘貼在破損部（bù）位，用工具壓（yā）實（shí），排除膠片與（yǔ）輸送帶之間的空（kōng）氣。
硫化處理：將硫化機的硫化（huà）板放置在修補部位，連接好溫度和壓力控製設備。按照設定的硫化溫度（dù）（一般為 145℃左右）和硫化時間（根據輸送帶厚度而定（dìng），通常每 1 毫米厚度需要 10 - 15 分鍾）進（jìn）行硫化。硫化過（guò）程中，要嚴格控製溫度和壓（yā）力，確保硫化效果。
冷卻脫模（mó）：硫化完成後，讓輸送帶自然冷卻至（zhì）室溫，再拆除硫化機，檢查修補效果。
熱硫化修補的優（yōu）點是修補後的強度高，與原（yuán）輸送帶的性能相近，能夠承受較大的拉力和（hé）摩擦力，使用壽命長；缺點是操作過程複雜，需（xū）要專（zhuān）業的設備和技術人（rén）員，而且硫化時間較長，會（huì）導致生產中斷時（shí）間增加。
清理打磨：同熱硫化修補一樣，先清理破損部（bù）位的汙垢和（hé）雜質，然（rán）後（hòu）對破損周圍的輸送帶表麵進行打磨。
塗刷膠水：選擇專用的冷粘膠水，在打磨後的表（biǎo）麵（miàn）均勻塗刷（shuā）。冷粘膠水幹燥速度較快，一般塗刷後幾分鍾內即可進行下一步操作。
粘貼修補材料：將冷粘修補膠片或膠條粘貼在（zài）破損部位，用滾輪或刮板壓實，確保修補材料與輸送帶緊密貼合。
固化（huà）處理：根據冷粘（zhān）膠水的說明書（shū）要求，等待膠水固化（huà）。一般情（qíng）況下，常溫下固化時間為 2 - 4 小時，若想加快固化速（sù）度，可使（shǐ）用加熱設（shè）備進行輔助加熱。
冷粘修補的優（yōu）點是操作（zuò）簡單，不需要大型設備，修補成本較低，而且可以在短時間內完成修補，減（jiǎn）少生產停機時間；缺點是修補後的強度（dù）相對（duì）熱硫化修補較低，在（zài）承受較大（dà）拉力和摩擦力時，修補部位容易再次（cì）破損。
對齊破損部位：將輸送（sòng）帶停止運行，把（bǎ）破損的兩端對齊，確保輸送（sòng）帶的中心線重合。
安裝機械連接件：根據輸送（sòng）帶的厚度和寬度，選擇合適的金屬卡子或皮帶扣。將金屬卡（kǎ）子或皮帶扣安裝在破損的兩端，用螺栓或（huò）鉚釘固定。
檢（jiǎn）查調（diào）整：安裝完（wán）成後，檢查機械連接件是否牢固，輸送（sòng）帶（dài）是否（fǒu）能夠正常運行。如有必要，對連接件進行調整。
機械修補的優點是操作迅速，能夠在最短時間內恢複輸送帶的運（yùn）行；缺點是機械連接件（jiàn）會（huì）增加輸送帶運行的阻力，而且會對輸送帶造成進一步的損傷，縮短輸送帶的使用壽命，因此（cǐ）隻能作為（wéi）臨時應急措施（shī）。
合理選擇輸送帶：根據輸（shū）送（sòng）物料（liào）的性質、重量、輸送環境等因素，選擇合適（shì）材質、規格和強度的輸送帶，避（bì）免因輸送帶（dài）選型不當導致（zhì）過早破損。
控製（zhì）輸送物（wù）料（liào）：嚴格控製輸送（sòng）物料的粒（lì）度（dù）和（hé）雜（zá）質含量，在進料口設置（zhì）篩網、除鐵器等設備，防止尖銳、較大的異物進入輸送帶，減少對輸送帶的劃傷和撕裂風險。
定期檢（jiǎn）查維護：建立定期（qī）檢查製（zhì）度，檢查（chá）輸送帶的（de）運（yùn）行狀態，包括是否跑偏、表麵磨損情況、接頭是否開裂等。發現問題及時處（chù）理，避免小問題發展（zhǎn）成大故障（zhàng）。
調（diào）整設（shè）備參數：合理調整輸送帶的張緊（jǐn）力、運行（háng）速度等參數，避免輸送帶（dài）因張緊力過大（dà）或過小、運行速度過快等原因造成破損。同時，確保（bǎo）托輥、滾筒等部件的正常運轉，減少輸送帶與這些部件之間的摩擦。
皮帶輸送機輸送帶破損的補救（jiù）方法多（duō）種多樣，每種方（fāng）法都有其適（shì）用範圍和優缺（quē）點。在實際應用中，我們需要根據輸送帶的破損（sǔn）情況，選擇合適的補救方法，並做（zuò）好日常的預防和（hé）維護工（gōng）作，以延長輸送帶的使用壽命，保障生產的高效、穩定運行。
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