皮帶（dài）輸送機經（jīng）過長時間（jiān）的高強（qiáng）度運行，加上物料摩擦、尖（jiān）銳物體劃傷（shāng）、跑偏等因素影響，輸送（sòng）帶不可避免會出現破損。一旦輸送帶破損，不僅會降低輸送（sòng）效率，甚至可能導致生產中（zhōng）斷，造成經濟損（sǔn）失。因此，掌握輸送帶破（pò）損的補救（jiù）方法，對保障生產連續性至關重要。下麵，我們將詳細探討皮帶輸送機輸送（sòng）帶（dài）破損（sǔn）的不同補救方式。
一、常見破損類型及原因分析
縱（zòng）向撕裂：通常是由於輸送物（wù）料中（zhōng）混入（rù）尖銳、較（jiào）大的異物，如石（shí）塊、金屬（shǔ）件等，在輸送帶運行過程中，異物卡住並劃開（kāi）輸送帶造成。在礦山、采石場等行業，若物料篩選不徹底，這種情況尤為常見。
橫向斷裂：主要是因為輸送帶受到過大的瞬（shùn）間拉力，比如啟動、製動過於猛烈，或者（zhě）輸送的物料（liào）重量（liàng）突然大幅增加，超過了輸送帶的承載極限。
表麵磨損：長時間與（yǔ）物料摩擦（cā），或者物料（liào）顆粒硬度較大，不斷刮擦輸送帶表麵，導致表麵橡膠（jiāo）層（céng）逐漸變薄，甚至露出內部的帆布層或鋼絲繩芯。
邊緣破損：輸送帶跑偏是導致邊緣破損的主（zhǔ）要原因。當輸送帶在運行過程中偏離正常軌道，邊緣部位（wèi）與機架、托輥（gǔn）等部件（jiàn）發（fā）生過度（dù）摩擦，從而造成破損。
接頭開裂：接（jiē）頭處是輸送（sòng）帶相對薄弱（ruò）的環節，如果接頭製（zhì）作工藝不當，如硫（liú）化溫度、壓力控（kòng）製不準（zhǔn）確，或者使用時間過長（zhǎng），接頭部（bù）位就（jiù）容易（yì）出現開裂。
二、不同破損程度的補救（jiù）方法
準備工作：清理破損部位，去除表（biǎo）麵的汙垢、雜質和鬆散的橡膠；根據破損的形狀和大小，裁剪與（yǔ）輸（shū）送帶材質相同的修補膠片；準備好硫化機、硫化板、溫度和壓力控（kòng）製設備等工具。
打磨處理：使用專用的打磨機對破損周圍的輸送帶表麵進（jìn）行打磨，增加表麵粗糙度，以增強修補膠片與輸送帶（dài）之間的粘結力。
塗刷膠水：在打磨後的表麵均勻塗（tú）刷熱硫（liú）化膠水（shuǐ），待膠水幹燥（zào）至不粘手狀態（通（tōng）常需要 10 - 15 分鍾），再塗刷第二遍。
粘貼膠片：將裁剪好的修補膠片準確粘貼在破損部位，用工具壓實，排除膠片與輸送帶之間的空氣（qì）。
硫化處理：將硫化（huà）機的硫（liú）化板放置在修補部位，連接好溫（wēn）度和壓力控製設備。按照設定的硫化（huà）溫度（一般為 145℃左右）和硫化時間（根據輸送帶厚度而定，通常每（měi） 1 毫米厚度需（xū）要（yào） 10 - 15 分（fèn）鍾）進行硫化。硫化過程中，要嚴格控製溫度和壓力，確保硫化效果。
冷（lěng）卻脫模：硫化完成後，讓輸送帶自然冷卻至室溫，再拆除硫化機，檢查修（xiū）補效果。
熱硫化修補的優點（diǎn）是修補後的強度高，與原輸送帶的（de）性能相（xiàng）近，能夠承受（shòu）較大的拉力和摩擦（cā）力，使（shǐ）用（yòng）壽命長；缺點是操作（zuò）過程複雜（zá），需要專業的設備和技術人員，而且硫化時間較長，會導致（zhì）生產中斷（duàn）時間增（zēng）加。
清理打磨：同熱硫化修補一（yī）樣，先清理破損部（bù）位的汙垢和雜質，然後對破損周圍的輸送帶表麵進行（háng）打磨。
塗刷膠水：選擇專用的冷（lěng）粘膠水，在打磨後的表麵均勻塗刷。冷粘膠水幹（gàn）燥速度較快，一般塗刷後幾分鍾（zhōng）內即可（kě）進行下一步操作。
粘貼修補材料：將冷粘修補膠片（piàn）或膠條粘貼在破損部位，用滾輪或刮板壓（yā）實，確保修補材料與輸送帶緊密（mì）貼合。
固化處理：根據（jù）冷粘膠水的說明書要求（qiú），等待膠水固化。一般情（qíng）況下，常溫下固化時間為 2 - 4 小時，若想加快固化（huà）速度，可使用加熱設（shè）備進行（háng）輔（fǔ）助加（jiā）熱。
冷粘修補的優點是操作簡單，不需要大型設備，修補成本較（jiào）低，而且可以在短時間內完成修補，減少生產停（tíng）機時間；缺點是修補後（hòu）的強度相對熱硫化（huà）修補較低，在承受（shòu）較大（dà）拉力和摩擦力時，修補（bǔ）部位容易再次（cì）破損。
對齊破損部位：將（jiāng）輸送（sòng）帶停止運行，把破損的兩端對（duì）齊，確保輸送帶的中心線重合。
安裝（zhuāng）機（jī）械連接件：根據輸送帶的厚度（dù）和寬度，選（xuǎn）擇合適的金屬卡子或皮帶扣。將（jiāng）金屬卡子或（huò）皮帶扣安裝（zhuāng）在破損的兩端（duān），用螺栓或鉚釘固（gù）定。
檢查調整（zhěng）：安裝（zhuāng）完成後，檢查機械（xiè）連（lián）接件是否牢固，輸送帶是否能夠正常運行（háng）。如（rú）有必要，對連接件進行（háng）調整。
機械修補的優點是操作迅速，能夠（gòu）在最短（duǎn）時（shí）間內恢複輸送帶的運行；缺點是機械連接件會增加輸送帶運行的阻力，而且會對輸送帶造成進一步的損傷（shāng），縮短輸送（sòng）帶的使用壽命，因此隻（zhī）能（néng）作（zuò）為臨時應急措施。
合理選擇輸送（sòng）帶：根據輸送物料的性質、重量（liàng）、輸送環境等因素，選擇合適材質、規格（gé）和強度的輸送帶，避免因輸送（sòng）帶（dài）選（xuǎn）型不（bú）當（dāng）導致過早破損。
控製輸送物料：嚴格控製輸送物料的粒度（dù）和雜質含量，在進料口設（shè）置篩網（wǎng）、除鐵器等設備，防止尖銳、較（jiào）大的異物進入輸送帶，減少對輸送帶的劃傷和撕（sī）裂風險。
定期檢查維護：建立定期檢查製度，檢查輸送帶的運行狀態（tài），包括是否跑（pǎo）偏、表（biǎo）麵磨損情況、接頭（tóu）是否開裂等。發現問題（tí）及時處理，避免小問題發展成大故障（zhàng）。
調整設備參數：合理調整輸送帶的張（zhāng）緊力、運行速度等參數，避免輸送帶因張緊力過大或過小、運行速度（dù）過快等原因造成破（pò）損。同時，確保托輥、滾筒等部（bù）件（jiàn）的正常（cháng）運轉，減（jiǎn）少輸送帶與這些部件之（zhī）間的（de）摩擦。
皮帶輸送機輸送（sòng）帶破損的補救方（fāng）法多種多樣，每種（zhǒng）方法都有其適用範圍（wéi）和優缺點。在實際應（yīng）用中，我們需（xū）要根據輸（shū）送帶的破損情況，選擇合適的補救方法，並做好日常的（de）預防和維護工作，以延長輸送帶的使用壽命（mìng），保障生產的高效、穩定運行。
上一信息：文縣皮帶輸送機速度過慢如何調整？
下一信息：文縣帶輸送機的輸送帶是如何製作的
產品谘詢熱線
191-3189-9111
聯 係 人：張經理
電子郵箱：hebeijulong@126.com
技術支持：138-3381-6498
公司地址：河北省（shěng）棗強縣崔（cuī）莊工業區
Copyright © 2004-2025 河北呱呱呱视频在线观看（lóng）輸送機械有限公司 版權所有（yǒu） 網站地圖：TXT站點地圖（tú） | XML地圖 | HTML地圖
備案號：冀ICP備2025116292號-1 技術支持：衡水網站建設
您的當前位置：