五常皮帶輸送（sòng）機常見（jiàn）故障有哪些

輸送機底（dǐ）座由:框架（jià），清掃器（qì），驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅（qū）動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式（shì）輸送機傳動功率的關（guān）鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力（lì）部分，由安裝在機（jī）架上的電機安裝。它（tā）具有輸送能（néng）力強，距離遠且結構（gòu）簡單並易於維護。皮帶輸送（sòng）機使用時間長了偶爾會出一（yī）些故障也是（shì）在所難免的。皮帶輸（shū）送機常見故障如下（xià）：

一、皮帶（dài）不轉（zhuǎn）
在皮帶輸送機的振動電（diàn）機起動後，傳動滾筒空轉但（dàn）皮帶打（dǎ）滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝（zhuāng）置沒有調（diào）整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤（méi）多等原因造成的。　

二、皮帶跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在運行中有（yǒu）橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏（piān）於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒（tǒng）安裝軸線與輸送帶中心（xīn）不垂直；
（3）機（jī）身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不（bú）正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒（méi）有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好（hǎo）都（dōu）能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導（dǎo）向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調（diào）整頭架（jià），機（jī）尾（wěi）架上的（de）方鐵及螺栓，調整前要將滾筒（tǒng）軸兩端（duān）螺栓放鬆一些以利於調（diào）整，調（diào）整後要擰緊，意佳（jiā）裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開
其原因是由（yóu）皮帶張力過大、接頭（tóu）不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質（zhì）量差等原因造成的（de），方法是調緊拉緊（jǐn）裝（zhuāng）置，減少張力及時（shí）更（gèng）換新皮帶（dài），加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常（cháng）
其原因是由（yóu）軸承及（jí）齒輪過度磨損間隙過大或（huò）外殼穩釘螺絲（sī）鬆動造成的（de），處理方法（fǎ）是更換軸承（chéng），調整（zhěng）間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升（shēng）溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性（xìng）能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速（sù）機（jī）漏油
其（qí）原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不（bú）緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結（jié）合麵和各軸承蓋螺（luó）栓。　

七（qī）、托輥不轉
其原因是托輥（gǔn）軸承損壞，托輥（gǔn）兩側密封（fēng）圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力（lì）過大（dà）彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複（fù），減小落貨點的高差，或落貨點使（shǐ）用防震托（tuō）滾。