武昌皮帶輸送機常（cháng）見故障有哪些

輸送機底座由:框架（jià），清掃器，驅動輥，安全護（hù）板，輸送（sòng）帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊（jǐn）裝（zhuāng）置，驅動單元組成（chéng）。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的（de）關（guān）鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送（sòng）機的動力部分，由（yóu）安裝在機架上的（de）電機安裝。它具有輸送能力（lì）強，距離遠且結構（gòu）簡單並（bìng）易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會（huì）出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不（bú）轉
在皮帶輸送機的振動電（diàn）機起動（dòng）後（hòu），傳動滾筒空轉但皮帶（dài）打滑啟動不（bú）起來，這種（zhǒng）故障是由於皮帶（dài）張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載（zǎi）啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的（de）。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝（zhuāng）在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與（yǔ）輸送帶中心不（bú）垂直；
（3）機身（shēn）鋼絲（sī）繩高低不（bú）一致；輸送帶接頭不（bú）正、不直；
（4）卸煤（méi）滾筒位置沒（méi）有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能（néng）引起皮帶跑（pǎo）偏。皮帶跑偏（piān）如（rú）果發（fā）生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時（shí），可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒（tǒng）軸兩端螺栓放鬆一些（xiē）以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上（shàng）好（hǎo）跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力（lì）過（guò）大、接頭不牢固、皮帶扣質量（liàng） 差（chà）、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時（shí）更換新皮帶，加強（qiáng）維修質（zhì）量。　　

四、減速（sù）機聲（shēng）音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或（huò）外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處（chù）理方法是更換軸承，調整間隙或更換整（zhěng）體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原（yuán）因是由（yóu）於油量（liàng）過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處（chù）理方法是調整油（yóu）量、清除（chú）源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封（fēng）圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對（duì）口螺栓不緊（jǐn），處理方法是更（gèng）換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側（cè）密封圈進煤粉後，堵住（zhù）不（bú）轉，使托滾軸受力過（guò）大彎曲。處理方法是更（gèng）換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使（shǐ）用防（fáng）震托滾。