五桂山街道皮帶輸送機（jī）常見故（gù）障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張（zhāng）緊裝置，驅動單元（yuán）組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包（bāo）括滾（gǔn）筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅動單元:是皮帶輸送機的（de）動力部（bù）分，由安（ān）裝在機架（jià）上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且（qiě）結（jié）構簡單（dān）並易於維護。皮帶輸送機（jī）使用時間（jiān）長（zhǎng）了（le）偶爾會出一些（xiē）故障也是在所難免的（de）。皮帶輸送機常（cháng）見故障如（rú）下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機（jī）起動後，傳（chuán）動滾筒空轉但皮帶（dài）打滑（huá）啟動不起來，這（zhè）種故障是由於皮帶（dài）張歇技術力不（bú）夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶（dài）在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一（yī）側，而不（bú）是裝在正中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不（bú）一致；輸送帶接（jiē）頭（tóu）不正、不直；
（4）卸煤滾（gǔn）筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發（fā）生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的（de）方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放（fàng）鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶（dài）易斷開
其原因是由皮帶張力過大（dà）、接頭不牢固、皮（pí）帶扣質量 差、皮帶使用時間（jiān）長，維修質量差（chà）等原因造成的（de），方法是調（diào）緊拉緊裝置（zhì），減少張力及時更換新皮帶，加（jiā）強維修質量。　　

四、減速（sù）機聲音異常
其原因是由軸承及齒（chǐ）輪（lún）過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的（de），處理方法是更換軸承，調整間隙（xì）或更換整體減速機進行（háng）大修。　　

五（wǔ）、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的（de），處（chù）理方（fāng）法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機（jī）箱體結合麵（miàn）不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損（sǔn）壞，托輥兩側密封（fēng）圈進煤粉後，堵住（zhù）不（bú）轉，使托滾軸受力（lì）過大彎曲（qǔ）。處理方法是更換托（tuō）輥（gǔn），升井修複，減小落貨點（diǎn）的高差（chà），或落貨點使用防（fáng）震托滾。