武侯皮帶輸送機常見故障（zhàng）有哪些（xiē）

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥（gǔn），安全（quán）護板，輸送帶，托輥，導向（xiàng）槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組（zǔ）成。驅動輥:驅動（dòng）輥為（wéi）帶式輸送（sòng）機傳動（dòng）功率的關鍵部件，包（bāo）括（kuò）滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶（dài）輸送機（jī）的動力部分，由安裝在（zài）機架上的電機安裝。它具（jù）有（yǒu）輸送能力強，距離遠且結構簡單並易（yì）於維（wéi）護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故（gù）障也是在所難免的（de）。皮帶輸（shū）送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾（gǔn）筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故（gù）障是由於皮帶張（zhāng）歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤（méi）多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中（zhōng）有（yǒu）橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側（cè），而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒（tǒng）安裝軸線與輸送帶中（zhōng）心（xīn）不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一（yī）致；輸送帶接頭不（bú）正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都（dōu）能引起皮帶（dài）跑偏。皮帶跑偏如果發生在（zài）導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時（shí），可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整（zhěng），調整後要（yào）擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原（yuán）因是由皮帶張力過大（dà）、接頭不牢固、皮帶扣質（zhì）量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮（pí）帶，加強維（wéi）修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方（fāng）法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機（jī）進行大修（xiū）。　　

五、減速機升溫過快
其原（yuán）因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤（méi）埋住造成的，處理方（fāng）法是調整油量、清（qīng）除源煤（méi）。　

六、減速機（jī）漏油
其（qí）原因是由於密封圈損壞、減速機箱體（tǐ）結合麵（miàn）不（bú）平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托（tuō）輥不轉（zhuǎn）
其原因是托輥（gǔn）軸（zhóu）承損（sǔn）壞，托輥兩（liǎng）側密封圈進煤粉（fěn）後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方（fāng）法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的（de）高差，或落貨點使用防震托滾。