五湖漁（yú）場皮帶輸送機常見故障有哪些

輸（shū）送機底座由:框架（jià），清掃器，驅動（dòng）輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組（zǔ）成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸（zhóu）承箱和軸承。驅（qū）動（dòng）單元（yuán）:是（shì）皮帶輸（shū）送（sòng）機的動力部（bù）分，由安裝在機架上的電機安裝。它（tā）具有輸送能力強，距離遠且（qiě）結構簡單並易於維護。皮（pí）帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障（zhàng）也是（shì）在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮（pí）帶（dài）不轉
在皮帶（dài）輸送機的振動電機（jī）起（qǐ）動後，傳動滾筒空（kōng）轉但皮帶打滑（huá）啟動不起來，這種故障是由（yóu）於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒（méi）有調整好、皮帶過長、重載啟（qǐ）動、皮帶尾堆煤（méi）多等原因（yīn）造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶（dài）在運行中（zhōng）有橫向力產生，致使（shǐ）皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是（shì）裝在正中位置；
（2）托輥和（hé）滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲（sī）繩高（gāo）低不一致；輸送帶接頭不正、不（bú）直（zhí）；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏（piān）如果發生（shēng）在導向滾筒、尾滾（gǔn）筒、卸載滾筒時（shí），可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調（diào）整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調（diào）整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣（kòu）質量（liàng） 差、皮帶使用時間（jiān）長，維修（xiū）質量差等原因造成（chéng）的，方法是調（diào）緊拉緊裝置，減（jiǎn）少張力及時更換（huàn）新皮帶，加強維（wéi）修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆（sōng）動造（zào）成的，處理方法是更換（huàn）軸承，調整間隙或更換（huàn）整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原（yuán）因是由於油量過多、散（sàn）熱性能差、減速機被源煤埋住造成（chéng）的，處理方（fāng）法（fǎ）是調整油量（liàng）、清除（chú）源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由（yóu）於密封圈損（sǔn）壞、減速機箱（xiāng）體結合（hé）麵不平、對口（kǒu）螺栓不緊，處理方法是更（gèng）換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七（qī）、托輥（gǔn）不轉
其原因是托輥軸（zhóu）承（chéng）損壞，托輥（gǔn）兩側密（mì）封圈進煤粉（fěn）後，堵住不轉，使托滾軸受力（lì）過大彎（wān）曲。處理（lǐ）方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的（de）高差，或落貨點使用防震托滾。