五湖（hú）漁（yú）場帶式輸送機（jī）運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏（piān）跡象

帶式輸送機在運行過程（chéng）中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問（wèn）題。跑偏不僅會（huì）導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保（bǎo）輸送機的正常（cháng）運行（háng）至關重要。

帶式輸送機運行檢（jiǎn）查法（fǎ）捕（bǔ）捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設（shè）備，廣泛應（yīng）用於煤炭、礦石、糧食、化工等（děng）行業（yè）。皮帶跑（pǎo）偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安（ān）全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑（pǎo）偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要（yào）意義。

一、跑偏現象及其原因

皮（pí）帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線（xiàn），向一側偏移（yí）的現象。跑偏的（de）原因（yīn）多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝（zhuāng）誤差：輸送機的安裝精度直接（jiē）影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中（zhōng）存在誤差，如托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾（gǔn）筒不平行等，都會導致（zhì）皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布（bù）不（bú）均勻，特別是在（zài）一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和（hé）托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮（pí）帶本身的（de）質量問題（tí），如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行（háng）穩定性，導致跑偏。

設備老化（huà）：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象

為（wéi）了及時發現和捕捉皮（pí）帶跑偏的跡象，需（xū）要采取一係列運行檢查法。以下是一些常（cháng）用的（de）方法：

觀察法

觀察（chá）法是最直接、最簡便（biàn）的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果（guǒ）皮帶明顯偏向一側，則說明存（cún）在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送（sòng）帶（dài）上的分布（bù）情況，如果物料分布不均勻，特別（bié）是在（zài）一側堆積過多（duō）時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法（fǎ）是通過測量（liàng）相關（guān）參數（shù）來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線的重合度：使用測量（liàng）工具（如激光測距儀、水（shuǐ）平儀等（děng））檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合（hé）度。如果兩者沒（méi）有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸（shū）送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和（hé）中心（xīn）線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平（píng）行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸（shū）送帶跑偏（piān）。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運（yùn）行過程（chéng）中的振動和晃動情況來判斷（duàn）是（shì）否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察（chá）輸送帶的振（zhèn）動情況：如果輸送帶在運行過（guò）程中振動較大，特別是出現左右晃動的情（qíng）況，可能意（yì）味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭（tóu）是連接各個部分的關鍵部（bù）位。如果接頭不（bú）正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏（piān）。因此，需要定（dìng）期檢查接頭的連接情況和（hé）磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在（zài）輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導（dǎo）致輸送帶跑偏。因此（cǐ），應保持物（wù）料（liào）在（zài）輸送帶上的均勻分布。

調整物（wù）料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測（cè）法是利用專業（yè）的檢測工具對（duì）輸送帶的運行（háng）狀（zhuàng）態（tài）進行（háng）測量（liàng）的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器（qì）等（děng）。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶（dài）是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和（hé）預防。以下是一些常用的糾正和預防方（fāng）法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合（hé），可以通過調（diào）整（zhěng）托輥的位置來（lái）糾正跑偏。

調整滾（gǔn）筒：如果滾（gǔn）筒兩側鬆緊度不一（yī）致或頭尾滾筒不（bú）平行，可以通（tōng）過調整（zhěng）滾筒的軸（zhóu）承座絲杠或液壓杆來平衡（héng）兩側的張緊力，從而糾正跑（pǎo）偏。

調整物料（liào）分布

均勻分布物料：確保（bǎo）物料在輸送帶上的均勻分布（bù），避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以（yǐ）引導物料均勻分布，減少跑偏的（de）可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托（tuō）輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老（lǎo）化的皮（pí）帶：如果（guǒ）皮帶老化嚴重，應及時更換新（xīn）的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢（jiǎn）查設備（bèi）：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設（shè）備處於良好的運（yùn）行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部（bù）件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾（jiū）偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安（ān）裝自（zì）糾偏（piān）裝置，當皮（pí）帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶（dài）的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏（piān）裝（zhuāng）置，通過液壓或機械方式調整皮（pí）帶的位置。

提高（gāo）操作（zuò）人員的技能水（shuǐ）平

培訓操作人員：定期對操作人員進行（háng）培訓和教育（yù），提高（gāo）他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操（cāo）作（zuò）規程和安全製度，確保（bǎo）操作人員按照（zhào）規程進行操作，減少人為因素（sù）導致的跑偏現象。