武陵（líng）皮帶輸送機常見故障（zhàng）有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥（gǔn），安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換（huàn）向鼓，張緊裝（zhuāng）置（zhì），驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機（jī）傳（chuán）動功率的關鍵部（bù）件，包括滾筒，軸（zhóu）承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸（shū）送機的動力部分（fèn），由安裝在機架上的電（diàn）機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構（gòu）簡單並易於維護（hù）。皮帶輸送機使用時間（jiān）長了偶爾會（huì）出一（yī）些故（gù）障也是在所難免的。皮帶輸送機常見（jiàn）故障如下：

一、皮帶不轉
在（zài）皮帶輸（shū）送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮（pí）帶打滑啟動不起來，這種故障是由於（yú）皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置（zhì）沒有調整好、皮帶過長、重載啟動（dòng）、皮（pí）帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑（pǎo）偏原因（yīn）
（1）皮帶在運行中有橫向（xiàng）力產生，致使皮（pí）帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在（zài）正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低不一致；輸送帶接頭不正、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒（méi）有調整好都能引起皮（pí）帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在（zài）導（dǎo）向滾筒、尾滾筒、卸載滾（gǔn）筒時，可調整頭架，機尾架上的（de）方鐵及螺栓，調整前要將（jiāng）滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮（pí）帶易（yì）斷開
其原（yuán）因是由（yóu）皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶（dài）使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原（yuán）因（yīn）是由軸承及齒（chǐ）輪過（guò）度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理（lǐ）方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修（xiū）。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量（liàng）過多（duō）、散熱性能差、減速機（jī）被源煤埋住造成的，處理方法是（shì）調整油量、清除源煤。　

六、減（jiǎn）速機漏油
其原因是（shì）由（yóu）於密封（fēng）圈損（sǔn）壞、減速機箱體結合麵（miàn）不平、對口螺栓（shuān）不緊，處理方（fāng）法是更換密（mì）封圈、擰（nǐng）緊箱體結合麵和（hé）各軸承蓋螺栓。　

七、托（tuō）輥不轉
其原因是托輥軸承損壞（huài），托輥（gǔn）兩（liǎng）側密封圈進煤粉後（hòu），堵住不（bú）轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複（fù），減小落貨（huò）點的（de）高差，或落貨（huò）點使用防震托滾。