吳橋（qiáo）皮帶輸（shū）送機常見故障有哪些

輸（shū）送（sòng）機（jī）底座由:框架（jià），清（qīng）掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換（huàn）向鼓，張緊裝置，驅（qū）動單元組成。驅動輥（gǔn）:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能（néng）力（lì）強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送（sòng）機使用時間長了偶（ǒu）爾會出（chū）一些故障也是在（zài）所難（nán）免的（de）。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起（qǐ）動後，傳動滾（gǔn）筒空轉但皮（pí）帶打滑啟動不起來，這種故障（zhàng）是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉（lā）緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶（dài）輸送機裝貨偏於一側（cè），而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與（yǔ）輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲（sī）繩高低不一致（zhì）；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都（dōu）能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向（xiàng）滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調（diào）整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓（shuān），調整前要將滾（gǔn）筒軸兩端螺栓放鬆一些（xiē）以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配（pèi）線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其（qí）原因是（shì）由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮（pí）帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原（yuán）因（yīn）造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加（jiā）強維修質量。　　

四（sì）、減速機聲音異常
其原因（yīn）是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼（ké）穩釘螺絲鬆（sōng）動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大（dà）修。　　

五、減（jiǎn）速機升溫過快
其原因是由（yóu）於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造（zào）成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減（jiǎn）速機漏油（yóu）
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體（tǐ）結合麵不平、對口螺（luó）栓不緊，處理方法是更（gèng）換（huàn）密封圈、擰緊箱（xiāng）體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是（shì）托輥軸（zhóu）承損壞（huài），托輥兩側密封圈進煤（méi）粉後，堵（dǔ）住（zhù）不轉，使（shǐ）托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落（luò）貨點的高差，或落貨點使用防震托（tuō）滾。