武清皮帶輸送機常見故障有哪些

輸（shū）送機底座（zuò）由:框架，清掃器，驅動（dòng）輥，安全護板，輸（shū）送帶，托輥，導向槽，換向（xiàng）鼓，張緊裝置，驅動單（dān）元組成（chéng）。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的（de）關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸（shū）送機的動力部（bù）分，由（yóu）安裝在機架上（shàng）的電機安裝。它（tā）具有輸送能力（lì）強，距離遠且結構簡單並易於維護（hù）。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障（zhàng）如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振（zhèn）動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種（zhǒng）故（gù）障是由於皮帶張（zhāng）歇技術（shù）力不夠，或者拉（lā）緊（jǐn）裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動（dòng）、皮（pí）帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶（dài）跑（pǎo）偏原因
（1）皮（pí）帶在運行中有橫向力（lì）產生（shēng），致使皮（pí）帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝（zhuāng）在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸（zhóu）線與輸送帶中心不垂（chuí）直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤（méi）滾（gǔn）筒位置沒有調整好；
（5）機尾（wěi）滾筒、導（dǎo）向滾筒沒有（yǒu）調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏（piān）如果發生（shēng）在導向滾筒、尾滾筒、卸（xiè）載滾筒時，可調（diào）整頭架，機（jī）尾架上的方鐵（tiě）及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調（diào）整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接（jiē）頭不（bú）牢固、皮帶扣質量 差（chà）、皮帶使用時間長，維修質量差（chà）等（děng）原（yuán）因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新（xīn）皮（pí）帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其（qí）原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造（zào）成（chéng）的，處理方法是更換軸承，調（diào）整間隙或更換整體減速機進行大（dà）修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於（yú）油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油（yóu）
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體（tǐ）結（jié）合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是（shì）更換密（mì）封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉（zhuǎn）
其（qí）原因是托輥軸承損（sǔn）壞，托輥（gǔn）兩側密封圈進煤（méi）粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理（lǐ）方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。