武（wǔ）山（shān）帶式（shì）輸（shū）送（sòng）機運行檢查法（fǎ）捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解（jiě）決的問題。跑偏不僅會導致（zhì）物料（liào）撒（sā）落、設備損（sǔn）壞，還可能（néng）引發安全事故（gù）。因（yīn）此，通過運（yùn）行（háng）檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象對於（yú）確保輸送機（jī）的（de）正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代（dài）工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等（děng）行業。皮帶跑偏（piān）是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送（sòng）效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因（yīn）此，通過運行檢（jiǎn）查法及（jí）時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機（jī）的正常運行（háng）和延長設備壽命具有（yǒu）重要意義（yì）。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過（guò）程中偏離中心線，向一側偏移的現象（xiàng）。跑偏的原因多種多樣，主要包括以（yǐ）下（xià）幾個方麵：

安裝誤（wù）差：輸送機的（de）安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫（héng）向中心線與輸送機縱（zòng）向中（zhōng）心線不重合（hé）、頭尾滾筒不平行（háng）等，都會導致皮（pí）帶跑偏。

物料分布（bù）不均：物料在（zài）輸送（sòng）帶上的分布（bù）不（bú）均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從（cóng）而產（chǎn）生（shēng）跑偏（piān）現象。

滾筒和托輥（gǔn）問題：滾筒和托輥是（shì）支撐和驅動皮帶的關鍵（jiàn）部件。如果滾筒（tǒng）兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫（tuō）落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問（wèn）題：皮帶本身的（de）質量問題，如（rú）厚度不均（jun1）、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導（dǎo）致跑（pǎo）偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化（huà）現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都（dōu）會（huì）導致皮（pí）帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏（piān）的跡象，需要采取一（yī）係（xì）列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最（zuì）直接、最（zuì）簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮（pí）帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存（cún）在跑偏（piān）現象。此外，還（hái）可以觀察物料（liào）在輸送帶上的分（fèn）布情況，如果物料分（fèn）布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能（néng）導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過（guò）測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步（bù）驟（zhòu）如下：

檢查托輥橫（héng）向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如（rú）激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度（dù）。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶（dài）可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度（dù）和中心線（xiàn）：確保頭尾滾筒在同一中（zhōng）心線上（shàng）且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可（kě）能導致輸（shū）送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是（shì）通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃（huǎng）動情（qíng）況來判（pàn）斷是否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風（fēng）險。

檢查輸送帶的（de）接頭：輸送帶的接頭是連接（jiē）各個部分（fèn）的關鍵部（bù）位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑（pǎo）偏（piān）。因此，需要定期檢查（chá）接頭的連接情況和磨損（sǔn）程度（dù）。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察（chá）物料在輸送帶（dài）上的分布情況來判斷是否跑（pǎo）偏的方法。具體步驟如下（xià）：

觀（guān）察物料分（fèn）布情況：如果物料在輸送帶上分（fèn）布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導（dǎo）致（zhì）輸送帶跑偏。因此（cǐ），應保持物料在輸送帶上（shàng）的均勻分（fèn）布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸（shū）送帶上（shàng）的均勻（yún）性。

專業工具檢測法

專業工具檢測（cè）法是（shì）利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的（de）方（fāng）法。常用的檢測工具有激光測（cè）距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫（bāng）助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏（piān）的糾正與預防措施

一旦發（fā）現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法（fǎ）：

調整托輥和滾筒

調整托（tuō）輥（gǔn）：如（rú）果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整（zhěng）滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致（zhì）或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承（chéng）座絲（sī）杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料（liào）在（zài）輸送帶上的（de）均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安（ān）裝導料槽：在輸送帶上安裝（zhuāng）導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部（bù）件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥（gǔn）或（huò）滾筒損壞，應及時更換新的（de）部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定（dìng）期檢查設備：定期對（duì）輸送機的各個部件進行檢查和維護，確（què）保（bǎo）設備處於良（liáng）好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾（gǔn）筒、軸承等部件進行潤滑和清（qīng）潔，減少磨損和（hé）故障的（de）發生。

安（ān）裝糾偏裝置

自（zì）糾偏裝置：在輸（shū）送機上安裝（zhuāng）自糾偏裝置（zhì），當皮帶發生小（xiǎo）幅度的跑偏（piān）時，裝置可（kě）以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置（zhì）：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝（zhuāng）置，通過液壓或（huò）機械方（fāng）式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他（tā）們的操作技能和安全意（yì）識。

製定操作規程：製定詳細的操作（zuò）規程和安全製度，確保操作人（rén）員按照（zhào）規程進行操作，減少人為因素導（dǎo）致的跑偏現象。