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武宣皮帶輸送機常(cháng)見故障有哪些


添加時間:2025-05-22          瀏覽量(liàng):29489 次


輸送機底座(zuò)由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向(xiàng)槽,換向(xiàng)鼓,張緊(jǐn)裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅(qū)動輥為帶式輸送機(jī)傳(chuán)動功率的關鍵部件(jiàn),包括(kuò)滾筒,軸承箱和軸承。驅動(dòng)單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機(jī)架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡(jiǎn)單(dān)並易於維護。皮帶(dài)輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下(xià):

一、皮帶不(bú)轉
在皮(pí)帶輸送(sòng)機的振動電(diàn)機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種(zhǒng)故障是(shì)由於皮(pí)帶張歇技術力(lì)不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因(yīn)造成的。 

二、皮帶(dài)跑偏原因
(1)皮帶在(zài)運行中有橫向力(lì)產生,致使皮帶(dài)輸送機裝貨偏於一側,而(ér)不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝(zhuāng)軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不(bú)一致;輸送(sòng)帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位(wèi)置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒(méi)有(yǒu)調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶(dài)跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架(jià)上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩(liǎng)端螺栓放鬆一些以利於(yú)調整,調整(zhěng)後要擰緊,意(yì)佳裝(zhuāng)配線上(shàng)好跑偏托輥。 

三、皮帶易斷開
其原(yuán)因是由皮帶張(zhāng)力(lì)過大、接頭不牢(láo)固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方(fāng)法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。  

四、減速機聲音(yīn)異常
其原因是由(yóu)軸承及齒輪過度磨損間(jiān)隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的(de),處理(lǐ)方法(fǎ)是更(gèng)換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。  

五、減速機升(shēng)溫過快
其原因是(shì)由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住(zhù)造成(chéng)的(de),處理方法是(shì)調(diào)整油(yóu)量、清除源煤。 

六、減(jiǎn)速機漏油
其原因是由於(yú)密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平(píng)、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸(zhóu)承蓋螺(luó)栓。 

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後(hòu),堵(dǔ)住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井(jǐng)修(xiū)複,減小(xiǎo)落(luò)貨(huò)點的高差,或落貨(huò)點使用防震托滾。 

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