武（wǔ）義皮帶輸送機常見故障（zhàng）有哪些

輸送（sòng）機（jī）底座由:框架，清掃器（qì），驅動輥，安全護板，輸送帶，托（tuō）輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送（sòng）機傳動功率的關鍵部（bù）件（jiàn），包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安（ān）裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長（zhǎng）了偶爾會出一些（xiē）故（gù）障也是在所（suǒ）難（nán）免的。皮帶輸（shū）送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶（dài）輸（shū）送機的振動電機起動（dòng）後，傳動滾筒（tǒng）空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過（guò）長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等（děng）原因造成的（de）。　

二、皮帶跑偏（piān）原因
（1）皮帶在運行中（zhōng）有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位（wèi）置；
（2）托輥和滾（gǔn）筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好（hǎo）；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏（piān）如果發生在導向滾筒（tǒng）、尾滾筒（tǒng）、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端（duān）螺栓放鬆一些以利於調整，調整後（hòu）要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原因是由皮帶張力（lì）過大、接頭（tóu）不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長（zhǎng），維修質量差等原因造成的，方法是調緊（jǐn）拉緊裝置，減少張力及時（shí）更換新（xīn）皮帶，加強維修質（zhì）量（liàng）。　　

四、減速機（jī）聲音異常
其原因（yīn）是由軸承及齒（chǐ）輪過度磨損間隙過大或（huò）外（wài）殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換（huàn）軸承，調整間隙或更換整體減速機進行（háng）大修。　　

五、減速（sù）機升溫過快
其原因（yīn）是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量（liàng）、清除源煤。　

六、減速（sù）機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵（miàn）不平、對口螺栓不緊，處理方法是（shì）更換密封圈、擰緊箱體（tǐ）結合麵（miàn）和各（gè）軸承蓋（gài）螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托（tuō）輥兩側密（mì）封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲（qǔ）。處理方法（fǎ）是更換托輥，升井修（xiū）複，減小落（luò）貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。