五（wǔ）寨帶式輸送機運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏（piān）跡象

帶式輸送機（jī）在運行過程中（zhōng），皮帶跑偏是一（yī）個（gè）常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料（liào）撒落（luò）、設備損壞（huài），還可能引發安全事故。因此，通過運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機（jī）運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現（xiàn）代（dài）工業中常（cháng）用的（de）物料輸（shū）送設備，廣泛應用於煤炭、礦（kuàng）石（shí）、糧食、化工等行業。皮帶跑偏（piān）是輸（shū）送機運行過程中的一種常見故障，它（tā）不僅會影響輸送效率，還可能導（dǎo）致（zhì）設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡（jì）象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑（pǎo）偏現象及其原因

皮帶跑偏是（shì）指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的（de）原因多種多樣，主要包括以下（xià）幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影（yǐng）響皮帶（dài）的運行穩定性。如果（guǒ）安裝過程中（zhōng）存（cún）在（zài）誤差，如（rú）托（tuō）輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的（de）分布不均勻，特別是在一側堆積過（guò）多時，會導致（zhì）皮帶受力不均，從而產生跑（pǎo）偏（piān）現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶（dài）的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損（sǔn）壞或脫落，都會導致皮帶跑偏（piān）。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均（jun1）、邊（biān）緣磨損等，也會影響其（qí）運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備（bèi）會（huì）出現磨損和老化現象，如（rú）滾（gǔn）筒磨損（sǔn）、軸承損壞等，這些（xiē）都（dōu）會（huì）導（dǎo）致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

為了及時發現和捕捉皮帶跑（pǎo）偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察（chá）法

觀察法是（shì）最直接、最簡便的（de）檢查方法。運行人員可以通過肉（ròu）眼觀（guān）察皮帶的運行狀態（tài），看其是否在中心（xīn）線上穩（wěn）定運行。如果皮帶明（míng）顯偏向（xiàng）一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如（rú）果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮（pí）帶（dài）跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與（yǔ）輸送（sòng）機縱向中心線的重合度：使用（yòng）測量工（gōng）具（jù）（如激光測（cè）距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中（zhōng）心線的重（chóng）合度。如果兩者沒（méi）有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可（kě）能存在跑偏（piān）現象。

檢查（chá）頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾（wěi）滾筒在同一中心線上且（qiě）平行。如果（guǒ）兩者不平行或中（zhōng）心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法（fǎ）是通（tōng）過（guò）觀（guān）察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振（zhèn）動較大，特別是出現左（zuǒ）右晃動的情況，可能意味著輸送帶存（cún）在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接（jiē）頭不正或老化變質，也可能（néng）導致輸送帶（dài）在運行過程中跑偏。因此，需要定（dìng）期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料（liào）分布檢（jiǎn）查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況（kuàng）來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如（rú）下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸（shū）送帶上分布不均勻（yún），特別（bié）是在一側堆（duī）積過多時，可（kě）能導致輸送帶跑偏。因此（cǐ），應保持物料在輸送帶上的均勻（yún）分布。

調整物料（liào）分布：如果發（fā）現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上（shàng）的均勻性。

專業工具（jù）檢（jiǎn）測法

專（zhuān）業工具檢測（cè）法是利用專（zhuān）業的檢測工具對輸送帶的運行狀態（tài）進行測量的方（fāng）法。常用的檢（jiǎn）測工具有激光測距儀、水平儀（yí）、振動傳感器等。這些工具（jù）可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑（pǎo）偏的糾正與預防措施

一旦發現（xiàn）皮帶跑偏的跡象（xiàng），應立即采取措施進行糾正和預防。以下（xià）是（shì）一些常用的糾正和（hé）預（yù）防方（fāng）法：

調整托輥和（hé）滾筒（tǒng）

調整托輥：如果托（tuō）輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向（xiàng）中心線不重合，可以通過調整（zhěng）托（tuō）輥的位置來糾（jiū）正跑偏。

調整滾（gǔn）筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒（tǒng）不平行，可以通過（guò）調整滾筒的（de）軸承座絲杠或液壓杆來（lái）平（píng）衡兩側的張緊（jǐn）力，從而（ér）糾正跑偏。

調整物料（liào）分布

均（jun1）勻分布（bù）物料：確保物料在輸送（sòng）帶上的均勻分布，避免（miǎn）一側堆積過（guò）多導致（zhì）跑（pǎo）偏（piān）。

安裝導料槽：在輸送帶上安（ān）裝導料槽，可以（yǐ）引導物料（liào）均勻分布（bù），減少跑偏的可能性。

更換損（sǔn）壞部件

更換損壞的（de）托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件（jiàn），以確保輸送帶（dài）的穩定運行。

更換老化的（de）皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問（wèn）題導致（zhì）跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部（bù）件進行檢查和維護，確保設備處於良好的（de）運行狀態。

潤（rùn）滑和清潔：定（dìng）期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上（shàng）安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可（kě）以自動調整皮帶的位置，使（shǐ）其回到（dào）中心線上。

外力（lì）糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時（shí），可以安裝外力糾（jiū）偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員（yuán）的技能水（shuǐ）平

培訓操作人員：定期（qī）對操作人員進行培訓和教育，提高（gāo）他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的（de）操作規（guī）程和（hé）安全（quán）製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。