吳忠帶式輸送機（jī）運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸（shū）送機在運行過程中，皮（pí）帶跑偏是一個常見且需要及時解決（jué）的問題。跑偏不僅會導（dǎo）致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因（yīn）此，通過運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡（jì）象對於確保輸送機的正（zhèng）常（cháng）運行至關（guān）重要。

帶式輸送機運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象

帶（dài）式輸送機作為現代工業中常用的物（wù）料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業（yè）。皮帶跑（pǎo）偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它（tā）不僅會影響輸送效率，還（hái）可能導致設備（bèi）損壞和安全（quán）事故。因此，通過運行（háng）檢查法及時發現和（hé）捕（bǔ）捉跑（pǎo）偏跡象，對於確保（bǎo）輸送機的正常運行（háng）和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在（zài）運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因（yīn）多種多樣，主要包括（kuò）以下幾個方（fāng）麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程（chéng）中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸（shū）送（sòng）機縱向中心線不重合、頭尾滾（gǔn）筒不平行等，都會導致皮帶（dài）跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上（shàng）的（de）分布不（bú）均勻，特別（bié）是（shì）在一側（cè）堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現（xiàn）象（xiàng）。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度不一（yī）致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身（shēn）的質量（liàng）問題，如厚（hòu）度不均、邊緣磨損等，也會影（yǐng）響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運（yùn）行（háng）的設備會出現磨損和老化現象，如（rú）滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑（pǎo）偏（piān）。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕（bǔ）捉皮帶跑偏的跡象，需要（yào）采（cǎi）取一係列（liè）運行檢查法（fǎ）。以下是一些常用的方法（fǎ）：

觀察法（fǎ）

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮（pí）帶的運行狀態（tài），看其是（shì）否在中心線上穩定運行（háng）。如果皮帶明顯偏向一側，則（zé）說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是（shì）在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來（lái）判（pàn）斷皮帶是否跑偏的（de）方法。具（jù）體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度（dù）：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中（zhōng）心線（xiàn）與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重（chóng）合且偏（piān）差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢（jiǎn）查頭尾滾筒的（de）平（píng）行度和中心線：確保頭尾滾筒在（zài）同一中心線（xiàn）上且平行。如果兩者不（bú）平行或中心線（xiàn）不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查（chá）法

運行檢查（chá）法是通過觀（guān）察皮帶在運行過程中的振動（dòng）和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶（dài）的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較（jiào）大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在（zài）跑（pǎo）偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送（sòng）帶的接頭是連接各個部分的（de）關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中（zhōng）跑偏。因此（cǐ），需要定期檢查接頭的連接情（qíng）況（kuàng）和磨損程度。

物料分布檢（jiǎn）查法

物料分（fèn）布檢（jiǎn）查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是（shì）否跑（pǎo）偏的（de）方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是（shì）在一側堆積過多時，可（kě）能導致輸（shū）送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻（yún）分布。

調整物料分布：如果（guǒ）發現物料分（fèn）布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸（shū）送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工（gōng）具檢測法是利用專業的檢測工具對輸（shū）送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激（jī）光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具（jù）可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存（cún）在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預（yù）防措施

一旦發現皮帶跑（pǎo）偏的跡（jì）象，應立（lì）即采取措（cuò）施進行糾正和預防。以下（xià）是一（yī）些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中（zhōng）心線與輸（shū）送機縱向中心線（xiàn）不重合，可（kě）以通（tōng）過調整（zhěng）托輥的位置來糾正跑（pǎo）偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行（háng），可以通過調整滾筒的（de）軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的（de）張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分（fèn）布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽（cáo）：在（zài）輸送帶上安裝導料槽，可以引導（dǎo）物料均勻分布，減少跑（pǎo）偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和（hé）滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及（jí）時更換（huàn）新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更（gèng）換老化的皮帶（dài）：如果皮帶老化嚴重（chóng），應及時更換新的（de）皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑（pǎo）偏。

加強設（shè）備維護

定期檢查（chá）設備：定期對輸（shū）送（sòng）機的各個部件進行檢查（chá）和維（wéi）護，確保設備處於良好的運（yùn）行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤（rùn）滑和清潔，減（jiǎn）少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在（zài）輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置（zhì），使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶（dài）跑偏幅度較大時，可以（yǐ）安裝外力糾（jiū）偏裝置，通過液壓或機械方式調（diào）整皮帶的位置。

提高（gāo）操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們（men）的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑（pǎo）偏現象（xiàng）。