武邑皮帶輸（shū）送機常見故障（zhàng）有哪些（xiē）

輸送機底座由:框架（jià），清掃器，驅動輥，安（ān）全（quán）護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊（jǐn）裝置，驅動單元（yuán）組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包（bāo）括滾筒，軸承箱和軸承。驅（qū）動單元:是皮（pí）帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送（sòng）能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長（zhǎng）了偶爾（ěr）會出一（yī）些故障也是在所難免的。皮帶（dài）輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉（zhuǎn）
在皮帶輸送機的振（zhèn）動電機（jī）起（qǐ）動後，傳（chuán）動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮（pí）帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運（yùn）行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝（zhuāng）貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸（zhóu）線與輸（shū）送帶中（zhōng）心不垂（chuí）直（zhí）；
（3）機身鋼絲繩高低不一（yī）致；輸送帶接（jiē）頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位（wèi）置沒有調整好；
（5）機尾滾筒（tǒng）、導向滾筒沒有調整（zhěng）好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾（gǔn）筒、尾滾（gǔn）筒、卸載滾筒時，可調整頭架（jià），機尾架上的（de）方鐵及螺栓，調整前要將滾（gǔn）筒軸（zhóu）兩端螺（luó）栓放鬆一些以利於（yú）調整，調整後要擰緊，意佳（jiā）裝配線上（shàng）好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原（yuán）因是由皮帶張力過（guò）大、接頭不牢固（gù）、皮帶扣（kòu）質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差（chà）等原因造成（chéng）的，方法是調緊拉緊裝（zhuāng）置，減少張（zhāng）力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常（cháng）
其原因（yīn）是由（yóu）軸承及齒輪過度磨（mó）損間（jiān）隙過（guò）大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進（jìn）行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是（shì）由於油量（liàng）過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調（diào）整油量（liàng）、清除源煤。　

六、減速機漏（lòu）油
其原因是由於密封圈損壞（huài）、減速機箱體（tǐ）結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各（gè）軸（zhóu）承蓋（gài）螺栓。　

七（qī）、托輥不轉
其原因是托輥（gǔn）軸承（chéng）損壞（huài），托輥兩側（cè）密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾（gǔn）軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井（jǐng）修複，減小落貨點的高差，或落（luò）貨點使用防震托滾。