襄城皮帶輸（shū）送機常見故障有哪（nǎ）些

輸送機底座由:框架（jià），清（qīng）掃（sǎo）器，驅動輥，安（ān）全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向（xiàng）鼓，張緊裝置（zhì），驅動單元組成。驅（qū）動輥:驅（qū）動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件（jiàn），包括滾（gǔn）筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮（pí）帶輸送機使用時間（jiān）長了偶爾會出一些故（gù）障也是在所難免的。皮帶輸（shū）送機常見（jiàn）故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾（gǔn）筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故（gù）障是由於皮帶張（zhāng）歇技術力不夠，或者拉（lā）緊裝置沒有（yǒu）調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原（yuán）因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶（dài）輸送機裝（zhuāng）貨偏於一側，而不是裝在正中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶（dài）中心不垂直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高（gāo）低不一致；輸送帶（dài）接頭不正、不（bú）直（zhí）；
（4）卸煤滾筒位（wèi）置沒有調整好；
（5）機尾（wěi）滾筒、導向滾（gǔn）筒沒有調整好都（dōu）能引（yǐn）起（qǐ）皮帶跑偏（piān）。皮帶跑偏（piān）如果發生（shēng）在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架（jià）上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以（yǐ）利於調（diào）整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥（gǔn）。　

三、皮帶易斷開
其原（yuán）因是由（yóu）皮帶張力過大（dà）、接頭不（bú）牢固、皮帶扣（kòu）質量 差、皮帶使用時間長，維修質量（liàng）差等原因造成的（de），方（fāng）法是調緊（jǐn）拉緊裝置（zhì），減少張力及時更換新皮（pí）帶（dài），加強維修質量。　　

四、減速機聲音（yīn）異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙（xì）過大或（huò）外殼（ké）穩釘螺絲鬆動造成的（de），處理方法是更換軸承，調整間隙或更（gèng）換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱（rè）性能（néng）差（chà）、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減（jiǎn）速機漏油
其原（yuán）因是由於（yú）密封圈損壞（huài）、減（jiǎn）速機箱體結合麵不平、對口（kǒu）螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其（qí）原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤（méi）粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方（fāng）法是更換托輥（gǔn），升井修複，減小落貨點的高差，或落（luò）貨點使用防震托滾。