輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥(gǔn),導向槽,換向鼓,張緊(jǐn)裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥(gǔn)為帶(dài)式輸(shū)送機(jī)傳動功率的關鍵部件,包括滾筒(tǒng),軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機(jī)的(de)動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距(jù)離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送(sòng)機使用時間長(zhǎng)了(le)偶爾會出(chū)一(yī)些故障也是在所難免的。皮(pí)帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機(jī)起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種(zhǒng)故障是由於皮帶張歇技(jì)術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多(duō)等原因造成的。
二、皮帶(dài)跑偏原因
(1)皮帶(dài)在運行中有橫向力產生(shēng),致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是(shì)裝(zhuāng)在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸(zhóu)線(xiàn)與(yǔ)輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸(shū)送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒(tǒng)位置沒有調(diào)整好(hǎo);
(5)機尾滾(gǔn)筒、導向滾筒(tǒng)沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在(zài)導向滾筒、尾滾筒(tǒng)、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵(tiě)及螺栓,調整前(qián)要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於(yú)調整,調整後要擰緊,意(yì)佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮(pí)帶易斷開(kāi)
其原因(yīn)是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的(de),方法是調(diào)緊(jǐn)拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外(wài)殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸(zhóu)承,調整間隙或更換(huàn)整(zhěng)體減速機(jī)進行大修。
五(wǔ)、減速機升(shēng)溫過快
其原因(yīn)是由於油量過多、散熱性(xìng)能(néng)差、減速機被(bèi)源煤埋(mái)住(zhù)造(zào)成的,處理方法是調整(zhěng)油(yóu)量、清除源煤。
六、減速(sù)機漏油
其(qí)原(yuán)因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體(tǐ)結合麵和各軸承蓋螺栓。
七(qī)、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托(tuō)輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托(tuō)滾(gǔn)軸受(shòu)力過大彎曲。處理方(fāng)法是更換托輥,升井修複,減小(xiǎo)落(luò)貨點的高(gāo)差,或落貨點使(shǐ)用防震托滾。
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