下城帶式輸送機運行檢查（chá）法（fǎ）捕捉跑偏跡象

帶式輸送機（jī）在運行過程（chéng）中，皮帶（dài）跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過（guò）運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保（bǎo）輸送機的正（zhèng）常運行（háng）至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物（wù）料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦（kuàng）石、糧（liáng）食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一（yī）種常見故障，它不僅會影響（xiǎng）輸送效率，還可能導致設備損壞（huài）和安全事故。因此，通過（guò）運行（háng）檢查法及（jí）時發現（xiàn）和捕捉跑偏跡象（xiàng），對於（yú）確保輸送機的正常（cháng）運行和延長設備壽命具有重要意義（yì）。

一、跑偏現（xiàn）象及其原因

皮帶跑偏是（shì）指輸送帶在（zài）運行過程中偏離中心線，向一（yī）側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安（ān）裝誤（wù）差（chà）：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存（cún）在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱（zòng）向中心（xīn）線不重合、頭尾（wěi）滾筒不平行等，都會導致皮帶（dài）跑偏（piān）。

物料分布不均：物料（liào）在（zài）輸送帶上（shàng）的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時（shí），會導致皮帶（dài）受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒（tǒng）和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶（dài）的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆（sōng）緊度不一致、托輥（gǔn）損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質（zhì）量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度（dù）不均、邊（biān）緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和（hé）老化（huà）現象，如滾筒（tǒng）磨損、軸承損壞等，這些都（dōu）會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏（piān）跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法（fǎ）。以下是一（yī）些常用的方（fāng）法：

觀（guān）察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行（háng）人員可以（yǐ）通過肉眼觀察皮（pí）帶的運行狀態，看其是（shì）否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向（xiàng）一（yī）側，則（zé）說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布（bù）不均勻（yún），特別是在一側堆積過多時，也可能導致（zhì）皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過（guò）測量相關參數來判斷皮帶是（shì）否跑偏的（de）方法（fǎ）。具（jù）體步驟如下：

檢（jiǎn）查托輥橫向中心線與輸送機縱向中（zhōng）心（xīn）線的重合度：使用測量工具（如激（jī）光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者（zhě）沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則（zé）輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平（píng）行。如果兩（liǎng）者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和（hé）晃動情況來判斷是否跑偏的方法（fǎ）。具體步驟如（rú）下：

觀察輸送帶的振動（dòng）情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動（dòng）的情況，可能（néng）意味著輸送帶存在跑偏的風險（xiǎn）。

檢查（chá）輸送帶的接頭：輸（shū）送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或（huò）老（lǎo）化變質，也可（kě）能導（dǎo）致（zhì）輸送帶在運行過程中（zhōng）跑偏。因此，需要（yào）定期檢（jiǎn）查接頭的連接情況和磨損程（chéng）度。

物料分布檢查法（fǎ）

物料分（fèn）布檢查法（fǎ）是通過觀察（chá）物料在輸送（sòng）帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟（zhòu）如下：

觀察（chá）物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持（chí）物（wù）料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布（bù）不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具（jù）檢（jiǎn）測法

專業工具檢測法是（shì）利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行（háng）測量（liàng）的方法。常用的檢測工具（jù）有激（jī）光測距儀、水平儀、振動傳（chuán）感器等。這些工具可（kě）以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一（yī）旦發現皮帶跑（pǎo）偏（piān）的跡象，應立即采（cǎi）取措施進行糾正和預防。以下是（shì）一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥（gǔn）：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通（tōng）過（guò）調整托輥（gǔn）的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側（cè）鬆緊（jǐn）度不一致（zhì）或頭尾滾筒不平行，可以通過調（diào）整滾筒（tǒng）的軸承座絲杠或（huò）液壓杆來平衡（héng）兩側（cè）的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保（bǎo）物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少（shǎo）跑（pǎo）偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果（guǒ）托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保（bǎo）輸送帶的穩定（dìng）運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑（pǎo）偏。

加強設備維護

定期（qī）檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確（què）保設備處於良好（hǎo）的運行狀態。

潤（rùn）滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝（zhuāng）置：在輸送（sòng）機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮（pí）帶的位（wèi）置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度（dù）較大時，可以安裝（zhuāng）外力糾偏裝置，通過液壓或（huò）機械方式調整皮帶的位置。

提高（gāo）操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對（duì）操作人員進行培訓和教育，提高（gāo）他們的操作技能和安全意識。

製定（dìng）操作規程：製定詳細的操作規程和安（ān）全（quán）製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導（dǎo）致的跑（pǎo）偏（piān）現（xiàn）象。