下陸皮帶輸（shū）送機常見故障有哪（nǎ）些

輸送機底座由:框架（jià），清掃器（qì），驅動輥，安全護板，輸送帶（dài），托輥，導向槽，換（huàn）向鼓，張緊（jǐn）裝置，驅動單元（yuán）組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳（chuán）動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅（qū）動單元:是皮帶（dài）輸送（sòng）機的動（dòng）力部分，由安裝（zhuāng）在機架上的電機安裝（zhuāng）。它具有輸送能力強，距離遠（yuǎn）且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一（yī）些故障也是在（zài）所難免的。皮帶輸送機常見故障如（rú）下：

一、皮帶不（bú）轉
在皮帶輸送機的（de）振動電機（jī）起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑（huá）啟動不起來，這種故障是由（yóu）於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮（pí）帶尾堆煤多等原因造（zào）成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有（yǒu）橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是（shì）裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶（dài）中心不垂直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾筒沒有調整好都能引起皮（pí）帶跑偏。皮帶跑偏如果發生（shēng）在導向滾筒（tǒng）、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭（tóu）架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓（shuān）放鬆一些以利（lì）於（yú）調整，調整後要擰（nǐng）緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶（dài）易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮（pí）帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因（yīn）造成的，方法是（shì）調緊拉（lā）緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質（zhì）量。　　

四、減速機聲音（yīn）異常
其原因（yīn）是由（yóu）軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩（wěn）釘螺絲鬆動（dòng）造成（chéng）的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因（yīn）是由於油量過多、散熱性能差、減（jiǎn）速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速（sù）機漏油
其（qí）原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不（bú）平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊（jǐn）箱體結合麵和各軸承蓋（gài）螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托（tuō）輥兩側密封（fēng）圈進（jìn）煤粉後，堵住不轉，使托滾（gǔn）軸受力過大彎曲。處理方法是更換（huàn）托輥，升井修複（fù），減小落貨（huò）點（diǎn）的高差，或落貨（huò）點使用防（fáng）震托滾。