相城帶式輸送（sòng）機運行檢查法捕（bǔ）捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送機在運行（háng）過程中，皮帶跑偏（piān）是一個（gè）常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引（yǐn）發安全事故。因此，通過運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關（guān）重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛（fàn）應用於煤炭、礦石、糧（liáng）食、化（huà）工等行業。皮帶跑偏是輸送（sòng）機運行過程中的一種常見（jiàn）故障，它不僅會影響輸送效（xiào）率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查（chá）法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機（jī）的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是（shì）指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方（fāng）麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程（chéng）中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱（zòng）向中心（xīn）線（xiàn）不重（chóng）合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不（bú）均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏（piān）現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾（gǔn）筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫（tuō）落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨（mó）損、軸承損壞等，這些都會導致皮（pí）帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時（shí）發現和捕捉皮帶跑偏（piān）的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法（fǎ）是最直接、最簡便（biàn）的檢查（chá）方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行（háng）狀態，看其（qí）是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此（cǐ）外，還可以觀察物料在輸送帶上的（de）分布情況，如果物料分布不均勻，特別（bié）是在一側堆積過多時，也可（kě）能導（dǎo）致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過（guò）測（cè）量（liàng）相關參數來判（pàn）斷皮帶是否跑（pǎo）偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量（liàng）工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送（sòng）帶（dài）可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平（píng）行度和中心線：確保頭尾（wěi）滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重（chóng）合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行（háng）檢查法

運行檢查法是通過觀（guān）察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況（kuàng）來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振（zhèn）動（dòng）情況：如果輸送帶在運行過程中（zhōng）振動（dòng）較大，特別是出現左右（yòu）晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭（tóu）：輸送帶的接（jiē）頭是連接各個部分的關鍵部（bù）位。如（rú）果（guǒ）接頭不正或老化變質，也（yě）可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法（fǎ）

物（wù）料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是（shì）否跑偏的方（fāng）法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸（shū）送帶上分布不均勻，特（tè）別是在一側堆積過多時，可能導致輸（shū）送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均（jun1）勻分（fèn）布。

調（diào）整物料分（fèn）布：如果發（fā）現物料分（fèn）布不均，應及時調整物料分布，確保物（wù）料在輸送（sòng）帶上的均（jun1）勻性。

專（zhuān）業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方（fāng）法。常用的檢測工具有激（jī）光測距儀（yí）、水平儀、振動（dòng）傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸（shū）送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮（pí）帶跑偏的跡象，應立即采取（qǔ）措施進行糾正和預防。以（yǐ）下是一些常（cháng）用的糾正和預防方（fāng）法：

調整托輥和滾筒

調整（zhěng）托輥：如果托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線不重合，可以通過調整托（tuō）輥的位置來糾正（zhèng）跑偏。

調整滾筒：如果滾筒（tǒng）兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調（diào）整滾筒的軸（zhóu）承座絲杠或液（yè）壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾（jiū）正跑（pǎo）偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保（bǎo）物料在輸送帶上的均勻分布，避（bì）免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安（ān）裝導料槽，可以引導物料（liào）均勻分布，減少（shǎo）跑（pǎo）偏的（de）可（kě）能性。

更換損（sǔn）壞部（bù）件

更換損壞（huài）的托輥和滾筒：如果托輥或滾（gǔn）筒損（sǔn）壞，應及時更換新的部件，以確（què）保輸送帶的穩定運行。

更換老化（huà）的皮帶：如果皮帶老化嚴重（chóng），應及時更換新（xīn）的皮帶，避免因皮（pí）帶質量問題導致跑偏。

加（jiā）強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的（de）各個（gè）部件進行檢查和維護，確保設備處於（yú）良好的運行狀態。

潤滑和清（qīng）潔：定期（qī）對滾筒、軸承等部件進行潤滑（huá）和清潔，減少磨損和故（gù）障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機（jī）上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使（shǐ）其回到中心線上。

外力糾（jiū）偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏（piān）裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶（dài）的位置。

提高操作人員（yuán）的技能水平

培訓操作人員：定期對操作（zuò）人員進行培（péi）訓和教育，提高他們的操作技能（néng）和安全意識。

製定操作規程（chéng）：製定詳細的操作規程（chéng）和（hé）安（ān）全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。