輸送(sòng)機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成(chéng)。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括(kuò)滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶(dài)輸送(sòng)機的動力部分,由安裝在機架上的電機(jī)安裝。它具有輸送能(néng)力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮(pí)帶輸送機使用時間(jiān)長了偶(ǒu)爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶(dài)輸送機常見故障(zhàng)如下:
一、皮帶不轉(zhuǎn)
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾(gǔn)筒空轉但皮(pí)帶打滑啟動不起來,這種故(gù)障是(shì)由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長(zhǎng)、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑(pǎo)偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產(chǎn)生,致使皮帶輸送機裝貨(huò)偏於一側,而不是(shì)裝在(zài)正中位置;
(2)托輥和滾筒(tǒng)安裝軸線與輸送帶中心不垂直(zhí);
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好(hǎo);
(5)機(jī)尾滾筒、導向滾筒沒(méi)有調整好都能引起皮帶跑偏(piān)。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒(tǒng)、卸載滾筒時,可調整(zhěng)頭架(jià),機尾架上(shàng)的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利(lì)於調(diào)整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開(kāi)
其(qí)原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮(pí)帶使用時間長,維修質量差等原因造(zào)成的,方法是調緊拉緊裝置,減(jiǎn)少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨(mó)損間隙過大(dà)或外殼穩(wěn)釘螺絲鬆(sōng)動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或(huò)更換整體減(jiǎn)速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是(shì)由於油量過多、散熱(rè)性能差、減速(sù)機被源煤(méi)埋住造成的(de),處理方(fāng)法是調整油量、清除(chú)源煤(méi)。
六、減速機漏油
其(qí)原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊(jǐn)箱體結(jié)合(hé)麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不(bú)轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密(mì)封圈進煤粉後(hòu),堵(dǔ)住不轉,使托滾軸受(shòu)力過(guò)大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨(huò)點的高差,或落貨點使用(yòng)防震托滾。
下(xià)一信息:向陽皮帶輸送機電機維護和保養方法
Copyright © 2004-2025 河北巨(jù)龍輸送機械有限公司 版權(quán)所有 網站地圖:TXT站點地(dì)圖 | XML地圖 | HTML地圖
備案(àn)號:冀ICP備2025116292號-1 技術支持:衡水網站建設