向陽街道帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是（shì）一個常見且需要及時解決的（de）問題。跑偏不（bú）僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查（chá）法（fǎ）捕捉跑偏（piān）跡象對於確保輸（shū）送機的（de）正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機（jī）作為（wéi）現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行（háng）過（guò）程中的一種常見故障（zhàng），它不（bú）僅會影響輸送效率，還可能導致設備（bèi）損壞和安全事（shì）故。因此（cǐ），通過運行檢查法及時發（fā）現（xiàn）和捕捉跑（pǎo）偏跡象（xiàng），對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原（yuán）因

皮帶跑（pǎo）偏（piān）是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏（piān）的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安（ān）裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性（xìng）。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶（dài）跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積（jī）過多時（shí），會（huì）導致皮帶受力不（bú）均，從而產生（shēng）跑偏現象（xiàng）。

滾筒和托輥（gǔn）問（wèn）題：滾筒和托輥是支（zhī）撐和驅動（dòng）皮帶的關鍵（jiàn）部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫（tuō）落，都（dōu）會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量（liàng）問題，如厚度不均（jun1）、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化（huà）：長（zhǎng）期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損（sǔn）壞等，這些都會導致皮帶（dài）跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現（xiàn）和捕捉（zhuō）皮帶跑偏的跡象，需（xū）要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方（fāng）法：

觀察法（fǎ）

觀察法是最直接、最簡便（biàn）的檢查方法。運行（háng）人員可以通過肉眼（yǎn）觀察（chá）皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮（pí）帶明顯偏向（xiàng）一側，則說（shuō）明存在跑偏現象（xiàng）。此（cǐ）外，還可以（yǐ）觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參（cān）數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

檢查托輥（gǔn）橫向（xiàng）中心（xīn）線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（wéi）（如3mm），則輸送帶可能（néng）存在跑偏（piān）現象。

檢（jiǎn）查頭尾滾筒的平（píng）行度（dù）和中心線：確保頭尾滾筒在同一（yī）中（zhōng）心線上且平行（háng）。如（rú）果兩者不平行或中心線不重（chóng）合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法（fǎ）

運行檢查法是通過觀（guān）察皮帶在運行過程中的振動和晃（huǎng）動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸（shū）送帶在運行（háng）過程中振動較大，特別是（shì）出現左右晃動的（de）情（qíng）況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部（bù）位。如果接頭（tóu）不正或老化變質，也可能導致（zhì）輸（shū）送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分（fèn）布檢查法

物（wù）料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方（fāng）法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在（zài）輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持（chí）物料在輸送帶上（shàng）的均勻分布。

調整物（wù）料分布：如果發現物（wù）料分布不均（jun1），應及時調整物料分布，確保物料在輸（shū）送帶上的均勻性（xìng）。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用（yòng）專業的檢測工具對（duì）輸送帶的運（yùn）行狀（zhuàng）態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫（bāng）助更準確地判斷輸送帶（dài）是否存（cún）在跑偏（piān）現象。

三、跑偏的糾正與預防（fáng）措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下（xià）是一些常用的（de）糾正和預防方法（fǎ）：

調整托（tuō）輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱（zòng）向中心線（xiàn）不重合，可（kě）以（yǐ）通過調整托輥的位置來（lái）糾正跑偏。

調整滾筒：如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度不一致或（huò）頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座（zuò）絲杠或液（yè）壓杆來平衡兩側的（de）張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一（yī）側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶（dài）上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑（pǎo）偏的可能性。

更換損（sǔn）壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或（huò）滾筒損壞，應及時（shí）更換新（xīn）的（de）部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的（de）皮帶：如（rú）果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行（háng）潤滑和清潔，減少磨損（sǔn）和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置（zhì）：在輸送機上（shàng）安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅（fú）度的跑偏時，裝（zhuāng）置可以自（zì）動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏（piān）裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安（ān）裝外力糾偏裝（zhuāng）置，通（tōng）過液壓或機械（xiè）方式調整（zhěng）皮帶的位置（zhì）。

提高操作人員的（de）技能水平（píng）

培訓操作人員（yuán）：定期對操作人（rén）員進行培訓和教育（yù），提高他們的操作技能和安全意識（shí）。

製定操作規程：製定詳細的操作（zuò）規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。