襄垣皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動（dòng）輥，安全（quán）護板，輸送帶，托輥（gǔn），導向槽，換（huàn）向鼓，張（zhāng）緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸（shū）送機傳（chuán）動功率的（de）關鍵部件，包括（kuò）滾筒，軸（zhóu）承箱和軸承。驅動單元:是（shì）皮帶輸送機的動力部分，由安裝（zhuāng）在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送（sòng）機使用時間長了偶爾會出（chū）一些（xiē）故障也是在所難免的。皮帶輸（shū）送機常見故障（zhàng）如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送（sòng）機的振（zhèn）動電機起動後（hòu），傳動滾（gǔn）筒空轉但皮帶打滑啟（qǐ）動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長（zhǎng）、重載啟動、皮（pí）帶尾堆煤多等原（yuán）因造成的。　

二（èr）、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮（pí）帶輸送機裝貨偏於（yú）一（yī）側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有（yǒu）調整好都能引起皮帶（dài）跑偏。皮帶跑偏如果發（fā）生在導向滾筒、尾（wěi）滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架（jià）上的（de）方鐵及螺栓，調（diào）整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一（yī）些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原（yuán）因是由皮帶張力過（guò）大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶（dài）使（shǐ）用時間（jiān）長，維修質量差等原（yuán）因造（zào）成（chéng）的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及（jí）時更換新（xīn）皮（pí）帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原（yuán）因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大（dà）或外（wài）殼穩釘螺絲鬆（sōng）動造成的，處理方法（fǎ）是更（gèng）換軸承，調（diào）整間隙或（huò）更（gèng）換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因（yīn）是由於油量過多（duō）、散熱性（xìng）能差、減速機被源（yuán）煤埋住造成的，處（chù）理方法（fǎ）是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞（huài）、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封（fēng）圈、擰緊箱體結（jié）合（hé）麵（miàn）和各（gè）軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸（zhóu）承損壞，托輥兩側密封圈（quān）進（jìn）煤粉（fěn）後，堵（dǔ）住不轉，使托滾（gǔn）軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震（zhèn）托滾。