輸送機底座由:框架,清掃器(qì),驅(qū)動(dòng)輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單(dān)元組成。驅動輥:驅動輥為(wéi)帶式輸送機傳動功(gōng)率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅(qū)動單元:是皮帶輸送機的動(dòng)力部分(fèn),由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力(lì)強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時(shí)間長了偶爾會出一(yī)些故障也是(shì)在所難(nán)免的。皮帶輸(shū)送機常見故障如下:
一、皮(pí)帶不轉
在皮帶輸送機(jī)的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠(gòu),或者(zhě)拉緊裝(zhuāng)置(zhì)沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原(yuán)因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶(dài)在(zài)運行中有橫向力產生,致使(shǐ)皮帶輸送機裝貨偏於一側(cè),而不是(shì)裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送(sòng)帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤(méi)滾筒(tǒng)位置(zhì)沒(méi)有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調(diào)整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒(tǒng)、卸載滾筒時(shí),可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一(yī)些以(yǐ)利於調整,調整後要(yào)擰緊,意佳裝配線上好(hǎo)跑偏托輥。
三、皮帶易斷開(kāi)
其原因是由皮帶(dài)張力過大、接頭不(bú)牢固、皮帶扣(kòu)質量 差(chà)、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調(diào)緊(jǐn)拉緊(jǐn)裝置,減少張力及時更換新皮帶(dài),加強維修(xiū)質量。
四、減速機聲(shēng)音異常
其原因是由軸承及齒輪(lún)過度磨損間隙過大或外殼穩釘(dìng)螺絲鬆動造成的,處理方(fāng)法是更換軸承(chéng),調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多(duō)、散熱性(xìng)能差、減速機被源煤埋住(zhù)造成的,處理方(fāng)法是(shì)調整油量、清除(chú)源煤。
六、減速機漏(lòu)油
其原因是由於密封圈(quān)損壞、減速機箱體結合(hé)麵不平、對口螺栓不緊,處理(lǐ)方法是更換密封圈、擰緊箱體結合(hé)麵和各軸承(chéng)蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞(huài),托輥兩(liǎng)側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受(shòu)力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井(jǐng)修複(fù),減(jiǎn)小落貨點的高差,或落貨點使(shǐ)用防震托滾(gǔn)。
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