霞山（shān）帶式輸（shū）送機（jī）運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常（cháng）見且需要及時解（jiě）決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機（jī）運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用（yòng）的物料輸送（sòng）設備，廣（guǎng）泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中（zhōng）的一種常見故障，它不僅會影響輸（shū）送效率，還可能（néng）導致設備（bèi）損壞（huài）和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑（pǎo）偏（piān）跡象，對於確保輸（shū）送機的正常運（yùn）行和（hé）延長設（shè）備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現（xiàn）象。跑偏的原（yuán）因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運（yùn）行穩定（dìng）性。如果（guǒ）安裝過程中存在誤（wù）差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重（chóng）合、頭尾滾筒不（bú）平行等，都會（huì）導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物（wù）料在輸（shū）送帶上的分（fèn）布（bù）不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶（dài）受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托（tuō）輥損壞或脫落，都會（huì）導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如（rú）厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其（qí）運行（háng）穩定性，導致（zhì）跑偏。

設備老化：長期運（yùn）行的設備會（huì）出現磨損和老化現象，如滾筒磨（mó）損、軸承損壞等，這（zhè）些都會導致皮（pí）帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一（yī）些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡（jiǎn）便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說（shuō）明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料（liào）在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻（yún），特別是在一側堆積過（guò）多時，也可能導致皮帶跑偏（piān）。

測量（liàng）法

測量法是通過測量相關（guān）參（cān）數（shù）來判斷（duàn）皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向（xiàng）中心線的重合度：使用（yòng）測量工具（jù）（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒（tǒng）的平行度和中心線：確保（bǎo）頭尾滾筒在同一中（zhōng）心線（xiàn）上且平（píng）行。如果兩者不（bú）平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏（piān）。

運行檢查法

運行（háng）檢查法是通過觀察皮帶在運行過（guò）程中的振動和（hé）晃動情況來判斷是否跑（pǎo）偏的（de）方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如（rú）果輸送帶在運行過程中（zhōng）振（zhèn）動較大（dà），特別是出現（xiàn）左右晃動的情況，可能（néng）意味（wèi）著輸送帶存在跑偏的（de）風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶（dài）的接頭（tóu）是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導（dǎo）致輸送帶在運行過程中（zhōng）跑偏。因此，需要定期（qī）檢查接頭的連接情況和磨（mó）損程度。

物料分布檢查（chá）法

物料分布檢查法是（shì）通過觀察物（wù）料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

觀察物料分布情況（kuàng）：如果物料（liào）在輸送帶上分布不均勻，特（tè）別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應（yīng）保持物料（liào）在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不（bú）均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工（gōng）具檢測法是利用專業的檢測工具對輸（shū）送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有（yǒu）激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些（xiē）工具可以幫助更準（zhǔn）確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應（yīng）立（lì）即采取措施進行糾正和預防。以下（xià）是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位（wèi）置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果（guǒ）滾筒（tǒng）兩側鬆緊度不一致或頭尾（wěi）滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆（gǎn）來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整（zhěng）物（wù）料分布

均勻（yún）分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側（cè）堆積過多導致跑偏。

安（ān）裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減（jiǎn）少跑偏（piān）的可能性。

更換損（sǔn）壞部件

更換損壞的（de）托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損（sǔn）壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老（lǎo）化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因（yīn）皮帶質量問題導致跑（pǎo）偏（piān）。

加（jiā）強（qiáng）設備維護

定期檢查設備：定（dìng）期對輸送機的各（gè）個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行（háng）狀態。

潤滑和清潔：定（dìng）期對（duì）滾筒、軸承等部件（jiàn）進行潤滑（huá）和清潔，減少磨（mó）損和故障的發生。

安裝糾（jiū）偏裝置

自糾偏裝置：在輸送（sòng）機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑（pǎo）偏時，裝（zhuāng）置可以自動調整（zhěng）皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置（zhì）：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外（wài）力糾偏裝置，通過（guò）液壓或機械方式調整皮帶的（de）位置。

提高操作人員的（de）技能水平

培訓操作（zuò）人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意（yì）識。

製定操（cāo）作規程：製定詳細的操作（zuò）規程和安全製度，確保（bǎo）操作人（rén）員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。