下冶鎮帶式輸送機運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運（yùn）行過程中，皮帶跑（pǎo）偏是一個（gè）常見且需要及時解（jiě）決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設（shè）備損（sǔn）壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送（sòng）機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化（huà）工等行業。皮帶跑（pǎo）偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影（yǐng）響輸（shū）送效率，還可能導致（zhì）設備損壞和安（ān）全事故。因此，通（tōng）過運行檢查法及時發現和（hé）捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設（shè）備壽命具有重要意（yì）義。

一、跑（pǎo）偏現象及其（qí）原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過（guò）程中偏離中心線（xiàn），向一（yī）側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以（yǐ）下幾個方麵（miàn）：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心（xīn）線與輸送機（jī）縱向中心線（xiàn）不重合（hé）、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物（wù）料在輸送帶上的分（fèn）布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會（huì）導致皮帶受力不均，從而產生跑偏（piān）現象（xiàng）。

滾筒和（hé）托輥問（wèn）題：滾筒（tǒng）和托輥（gǔn）是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度（dù）不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量（liàng）問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏（piān）。

設備老化：長期運行的（de）設備會出現磨（mó）損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損（sǔn）壞等（děng），這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采（cǎi）取一係列運行檢查（chá）法。以下是一些常用的方法：

觀（guān）察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮（pí）帶的（de）運行（háng）狀態，看其是否在中心線上穩（wěn）定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此（cǐ）外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻（yún），特別是在一側堆積過多（duō）時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是（shì）通過測量相關參數（shù）來判斷皮帶是否跑（pǎo）偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱（zòng）向（xiàng）中心線的（de）重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心（xīn）線的（de）重合度。如（rú）果兩者沒有重合且偏差超過一（yī）定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保（bǎo）頭尾（wěi）滾筒在（zài）同一中心線（xiàn）上且（qiě）平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可（kě）能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢（jiǎn）查法是通（tōng）過觀察皮帶在運行過程中的（de）振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法（fǎ）。具體步驟如下（xià）：

觀察輸送帶的振動情況（kuàng）：如果輸送帶在運行過程（chéng）中振動（dòng）較（jiào）大，特別（bié）是出現左（zuǒ）右晃動的（de）情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸（shū）送帶的（de）接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果（guǒ）接頭不正或老化變質，也可能導致輸（shū）送帶在運行過程中（zhōng）跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨（mó）損（sǔn）程度。

物料（liào）分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判（pàn）斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情（qíng）況：如果物料（liào）在輸送帶（dài）上（shàng）分布（bù）不均勻，特別是在一（yī）側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此（cǐ），應保持物料在輸送帶上的（de）均勻分布。

調整物料分（fèn）布：如果（guǒ）發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在（zài）輸送帶上的均勻性。

專（zhuān）業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專（zhuān）業的檢測工具對輸送（sòng）帶的運行（háng）狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激（jī）光測距儀、水平（píng）儀、振動傳感器等。這些（xiē）工具（jù）可以幫助更準確地判斷（duàn）輸送帶是（shì）否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采（cǎi）取措施進行糾（jiū）正和預防。以下是一些常（cháng）用（yòng）的糾正和預（yù）防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心（xīn）線不重合，可以通過調整托（tuō）輥的位置來（lái）糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩（liǎng）側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物（wù）料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多（duō）導致跑偏。

安裝導料槽（cáo）：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布（bù），減少跑（pǎo）偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞（huài）的（de）托輥和滾筒（tǒng）：如果托輥（gǔn）或滾筒損壞，應及時（shí）更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行（háng）。

更換（huàn）老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新（xīn）的皮帶，避免因皮帶質（zhì）量問題導致跑（pǎo）偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等（děng）部件進行潤滑和清潔，減少磨損（sǔn）和故障的發生（shēng）。

安裝糾偏裝置

自糾（jiū）偏裝置：在輸（shū）送機（jī）上安（ān）裝自糾偏裝置，當皮帶發生小（xiǎo）幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回（huí）到中（zhōng）心線上。

外力糾偏裝（zhuāng）置（zhì）：當皮帶跑偏幅度（dù）較大時（shí），可（kě）以安裝外力糾偏裝置，通過液（yè）壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作（zuò）人員的技能水平

培訓操作人（rén）員：定期對操作人員進（jìn）行培（péi）訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和（hé）安全製度（dù），確保操作人員按照規程（chéng）進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。