輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送(sòng)帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成(chéng)。驅動輥:驅動(dòng)輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承(chéng)箱和(hé)軸承。驅(qū)動單元:是皮帶輸送機(jī)的動力部(bù)分,由安裝在機架(jià)上的電機安裝。它(tā)具有輸(shū)送能力強(qiáng),距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會(huì)出一(yī)些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送(sòng)機的振動電機起動後,傳(chuán)動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不(bú)起來,這種故(gù)障是由於(yú)皮帶張(zhāng)歇技(jì)術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造(zào)成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶(dài)輸送機裝(zhuāng)貨偏於(yú)一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心(xīn)不垂直;
(3)機身鋼絲繩高(gāo)低不一致;輸送帶接頭不正(zhèng)、不直;
(4)卸煤滾(gǔn)筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都(dōu)能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏(piān)如果發生在導向滾筒、尾滾筒(tǒng)、卸(xiè)載滾筒(tǒng)時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端(duān)螺(luó)栓放鬆一些以利於調(diào)整,調整後(hòu)要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮(pí)帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減(jiǎn)少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨(mó)損間(jiān)隙(xì)過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成(chéng)的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修(xiū)。
五、減速機升溫過(guò)快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速(sù)機被源煤埋住造成的(de),處理(lǐ)方法(fǎ)是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減(jiǎn)速機箱體結合麵不(bú)平、對口螺(luó)栓不緊(jǐn),處(chù)理方法是更換密封圈(quān)、擰緊(jǐn)箱體(tǐ)結合麵和各軸(zhóu)承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥(gǔn)軸承損壞,托輥兩側密封圈進(jìn)煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過(guò)大(dà)彎曲。處理方法是更換托輥,升井(jǐng)修複,減小落(luò)貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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