輸送機底座(zuò)由:框架(jià),清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶(dài),托輥,導向槽,換向鼓(gǔ),張緊裝置,驅動單元組(zǔ)成。驅(qū)動輥(gǔn):驅動輥(gǔn)為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾(gǔn)筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸(shū)送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能(néng)力強,距離遠且結(jié)構簡單並易(yì)於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶(ǒu)爾會出一些故障也是在所難免的(de)。皮帶輸送機常見故(gù)障如下:
一、皮帶不轉(zhuǎn)
在皮帶輸送機的振(zhèn)動電機起動後,傳(chuán)動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不(bú)起來,這種故障是由(yóu)於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載(zǎi)啟動、皮帶尾堆(duī)煤(méi)多等原(yuán)因造成的(de)。
二(èr)、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力(lì)產生,致使(shǐ)皮帶輸送機裝貨(huò)偏於一側,而不是裝在正(zhèng)中(zhōng)位置;
(2)托輥和滾(gǔn)筒安裝軸線與輸送帶(dài)中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶(dài)接頭不正、不直;
(4)卸煤滾(gǔn)筒位(wèi)置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾(gǔn)筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑(pǎo)偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的(de)方鐵(tiě)及螺(luó)栓,調整前要將滾(gǔn)筒軸兩端螺栓放鬆一些(xiē)以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷(duàn)開
其原因是由皮帶張力過大、接(jiē)頭(tóu)不牢固、皮帶扣質量(liàng) 差、皮帶使用時間長,維修質量差等(děng)原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更(gèng)換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由(yóu)軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的(de),處(chù)理方法是更換軸承(chéng),調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速(sù)機升溫過快
其原(yuán)因是由於油量過多、散熱性(xìng)能差、減速機(jī)被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清(qīng)除源煤。
六、減速機漏油(yóu)
其原因是由於密(mì)封圈損壞、減速機箱體(tǐ)結合麵不(bú)平(píng)、對(duì)口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體(tǐ)結合麵和(hé)各軸承蓋(gài)螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈(quān)進煤粉後,堵住不(bú)轉,使(shǐ)托滾(gǔn)軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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