息烽（fēng）帶式輸送機運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮（pí）帶跑偏是（shì）一個常見且需要及時解（jiě）決（jué）的（de）問題。跑偏不僅（jǐn）會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安（ān）全事故。因此（cǐ），通（tōng）過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機（jī）運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工（gōng）業中常用的物料（liào）輸（shū）送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑（pǎo）偏是輸送機運行過程中的（de）一種（zhǒng）常見故障（zhàng），它不僅會影響（xiǎng）輸（shū）送效率，還可能導致設備（bèi）損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉（zhuō）跑偏跡（jì）象，對於確保輸送機的正常運行和延（yán）長設備壽命具有重要意義（yì）。

一、跑偏現象及（jí）其原因

皮帶跑偏是指（zhǐ）輸送帶（dài）在運行過程中偏（piān）離（lí）中（zhōng）心線，向一側偏移（yí）的現（xiàn）象。跑偏的原因多種多樣，主要包（bāo）括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸（shū）送機的安（ān）裝（zhuāng）精度直接影響皮帶的（de）運行穩定性。如果安裝過程（chéng）中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線不重合、頭尾滾筒（tǒng）不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布（bù）不均：物料在（zài）輸送帶上的分布（bù）不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒（tǒng）和（hé）托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶（dài）的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞（huài）或（huò）脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮（pí）帶質量問題（tí）：皮帶本身的質量問（wèn）題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性（xìng），導致跑偏。

設備（bèi）老化：長期運行（háng）的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承（chéng）損壞等，這些都會導致（zhì）皮帶（dài）跑（pǎo）偏。

二、運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉（zhuō）皮帶跑偏的跡（jì）象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢（jiǎn）查方法。運（yùn）行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是（shì）否（fǒu）在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯（xiǎn）偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以（yǐ）觀察物料在輸送帶上的分布（bù）情況，如（rú）果物料分布不均勻，特別是在一（yī）側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏（piān）。

測量（liàng）法（fǎ）

測量法是（shì）通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏（piān）的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使（shǐ）用測量工具（如（rú）激（jī）光測距儀、水（shuǐ）平儀等）檢查托（tuō）輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱（zòng）向中心線的重合度。如果兩（liǎng）者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則（zé）輸送帶可（kě）能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度（dù）和（hé）中（zhōng）心線：確（què）保頭尾滾筒在同一中心線上且平行（háng）。如果兩者不平行（háng）或中心線（xiàn）不重合，也（yě）可能導致輸送帶跑（pǎo）偏。

運行檢查法

運行檢查法是（shì）通過觀察皮帶在（zài）運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否（fǒu）跑偏的方法。具（jù）體（tǐ）步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果（guǒ）輸送帶（dài）在運（yùn）行過程中振動較（jiào）大，特別是出現左右（yòu）晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風（fēng）險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個（gè）部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質（zhì），也可（kě）能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定（dìng）期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物（wù）料在輸送帶上（shàng）的分布情況來判斷是否跑偏的方法（fǎ）。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆（duī）積過多時，可能導致輸送（sòng）帶跑偏。因此，應保持（chí）物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料（liào）分布：如果發現物料分布不均（jun1），應（yīng）及（jí）時調（diào）整物料分布，確保物料在（zài）輸送帶上的（de）均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀（zhuàng）態進行（háng）測量的方法。常用的檢測工具有激光（guāng）測距儀（yí）、水平儀、振動（dòng）傳（chuán）感器等。這些工具（jù）可以幫助更準確地（dì）判斷輸送帶（dài）是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預（yù）防。以下（xià）是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托（tuō）輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱（zòng）向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如（rú）果（guǒ）滾（gǔn）筒（tǒng）兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不（bú）平（píng）行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡（héng）兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布（bù）物料：確保物料在輸送帶上的（de）均勻分布，避免一側堆積過多導（dǎo）致（zhì）跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上（shàng）安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損（sǔn）壞的托（tuō）輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新（xīn）的部件，以確（què）保輸送帶的穩（wěn）定運行。

更（gèng）換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重（chóng），應及時更換新的皮（pí）帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸（shū）送機的各個部件進行檢查和（hé）維（wéi）護，確保設備處於（yú）良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對（duì）滾筒（tǒng）、軸承等部件進行潤（rùn）滑和清（qīng）潔，減少磨損（sǔn）和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自（zì）糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可（kě）以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾（jiū）偏裝置：當皮帶跑偏幅（fú）度較大時，可以（yǐ）安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行（háng）培訓和教育（yù），提高（gāo）他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製（zhì）定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員（yuán）按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。