西吉帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運（yùn）行過程中，皮帶跑偏是（shì）一個常見且需要及時解決（jué）的問題。跑偏不僅（jǐn）會導致物料（liào）撒落、設備損壞，還可能（néng）引發安全事故。因此（cǐ），通過運行（háng）檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象對（duì）於確保（bǎo）輸送機（jī）的（de）正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為（wéi）現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦（kuàng）石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏（piān）是輸送機運行（háng）過程中的一種常見故障（zhàng），它不僅會影響輸（shū）送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通（tōng）過運行檢查（chá）法及時發（fā）現和捕捉跑（pǎo）偏跡象，對於確保輸送機的正常運（yùn）行和延長（zhǎng）設備（bèi）壽命（mìng）具有重（chóng）要意義。

一（yī）、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運（yùn）行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接（jiē）影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤（wù）差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心（xīn）線不重合、頭（tóu）尾滾筒不平行等，都會導致（zhì）皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送（sòng）帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過（guò）多時，會導致皮帶受（shòu）力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支（zhī）撐和驅動皮帶的關鍵部件。如（rú）果滾（gǔn）筒（tǒng）兩側鬆緊度不一致、托輥（gǔn）損壞或脫落，都會導致（zhì）皮帶（dài）跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩（wěn）定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒（tǒng）磨損、軸承（chéng）損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常（cháng）用的方（fāng）法：

觀察法

觀察法（fǎ）是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的（de）運（yùn）行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現（xiàn）象。此（cǐ）外（wài），還可以觀察（chá）物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關（guān）參數來（lái）判斷皮帶是否跑（pǎo）偏的方法。具體步驟如下：

檢查托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線的重合度：使（shǐ）用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的（de）重合度。如果（guǒ）兩者沒有重合且偏差超過一定（dìng）範圍（如（rú）3mm），則輸送（sòng）帶可能存在跑偏（piān）現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果（guǒ）兩者不平行或中心線（xiàn）不重合，也可（kě）能導致（zhì）輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行（háng）檢查法是通（tōng）過（guò）觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸（shū）送帶的（de）振動情況：如果（guǒ）輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現（xiàn）左右晃動（dòng）的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢（jiǎn）查輸送帶的接頭：輸（shū）送帶的接頭是連接各個部分的關鍵（jiàn）部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中（zhōng）跑（pǎo）偏。因此，需要定期檢查接頭的連（lián）接情況（kuàng）和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布（bù）檢查法是通過觀察物料在輸（shū）送帶上的分布情況來判斷是否（fǒu）跑偏（piān）的方法。具體步驟如下（xià）：

觀察（chá）物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在（zài）一側堆積過多時，可能導致（zhì）輸送帶跑偏（piān）。因此，應保持物料在輸送（sòng）帶上的均勻分布。

調整物料（liào）分布：如果發現物料（liào）分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工（gōng）具檢測法是利用專業的檢測工（gōng）具對輸（shū）送帶的（de）運行狀態進行測量的方法。常用的（de）檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存（cún）在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶（dài）跑偏的跡象，應立即（jí）采取措施進行糾正和預防。以下是一些（xiē）常用的糾正和預防方法：

調整托輥和（hé）滾筒

調整托輥（gǔn）：如果托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托（tuō）輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不（bú）一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾（gǔn）筒的軸承座絲杠或（huò）液壓杆來平衡（héng）兩（liǎng）側的張緊力，從而糾正（zhèng）跑偏。

調整物料分布（bù）

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過（guò）多導（dǎo）致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶（dài）上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部（bù）件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質（zhì）量問題（tí）導致（zhì）跑（pǎo）偏。

加（jiā）強設備維護

定期檢查設備：定期（qī）對輸送機的各個部件進（jìn）行檢查和維護，確（què）保設備處於良（liáng）好的運行（háng）狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒（tǒng）、軸承等部件進（jìn）行潤滑和清潔，減少磨損和（hé）故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏（piān）裝（zhuāng）置：在輸送機（jī）上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可（kě）以自動調整皮帶的位置，使其回到中（zhōng）心線上。

外（wài）力（lì）糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝（zhuāng）置，通過（guò）液壓或機械方式調整（zhěng）皮帶的位置（zhì）。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定（dìng）期（qī）對操作人（rén）員進行培訓和教育，提高他們的操（cāo）作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操（cāo）作（zuò）規程和安（ān）全（quán）製度，確保操作人員按照規程進（jìn）行操作，減（jiǎn）少人為因素（sù）導致的跑偏（piān）現象。