錫林郭勒帶式輸送機運行檢（jiǎn）查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

帶式輸（shū）送（sòng）機在運行過程中（zhōng），皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決（jué）的問題。跑（pǎo）偏（piān）不僅會導致（zhì）物料撒落、設備損壞，還可能引發安全（quán）事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工（gōng）業中常用的物料輸送設備，廣（guǎng）泛應用於煤炭、礦石、糧（liáng）食、化工等行業。皮（pí）帶跑偏是輸送（sòng）機運行過程中的一種常（cháng）見故障，它不僅會影（yǐng）響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢（jiǎn）查法及時發現（xiàn）和捕捉跑偏跡象，對於確（què）保輸（shū）送機的正常（cháng）運（yùn）行和延長設（shè）備壽命具（jù）有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向（xiàng）一側偏移（yí）的現象。跑（pǎo）偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安（ān）裝誤差：輸送機的安裝精度直（zhí）接影響皮帶的運行穩（wěn）定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心（xīn）線與（yǔ）輸送機縱向中（zhōng）心線不重合、頭尾滾（gǔn）筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均（jun1）：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是（shì）在一側堆積過（guò）多時（shí），會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題（tí）：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶（dài）的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度（dù）不一致、托輥損壞或脫（tuō）落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問（wèn）題（tí）：皮帶（dài）本身的質量（liàng）問題，如厚（hòu）度不（bú）均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑（pǎo）偏。

設備老化：長期運行的（de）設備會出現磨（mó）損和老（lǎo）化現象，如滾筒（tǒng）磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

為了及時發現（xiàn）和捕捉皮帶跑偏的跡象，需（xū）要采取一係列（liè）運行檢查法。以下是一些常（cháng）用的方法：

觀察法

觀察法是最直（zhí）接（jiē）、最簡便的檢（jiǎn）查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮（pí）帶的運（yùn）行狀（zhuàng）態，看其是否在中心（xīn）線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向（xiàng）一側，則說（shuō）明存在跑偏現象。此（cǐ）外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如（rú）果物料分布不均勻，特別是在一側（cè）堆積過多時，也可能導（dǎo）致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是（shì）否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用（yòng）測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果（guǒ）兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑（pǎo）偏（piān）現象（xiàng）。

檢查頭尾（wěi）滾筒的平行度和中心線：確（què）保頭尾滾筒在同（tóng）一中心（xīn）線（xiàn）上且平行。如果兩者不平行或中（zhōng）心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察（chá）皮（pí）帶在運行過程中的振動和晃動（dòng）情況來判斷是（shì）否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的（de）振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特（tè）別是出現左（zuǒ）右晃動的情（qíng）況，可（kě）能意（yì）味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶（dài）的接（jiē）頭：輸（shū）送帶（dài）的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質（zhì），也可能導致輸（shū）送（sòng）帶（dài）在運行過程中跑偏。因（yīn）此，需要定期檢查接頭的（de）連接（jiē）情況和（hé）磨損程（chéng）度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上（shàng）的分布情況來判斷是否跑（pǎo）偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果（guǒ）物料在輸送帶上分布不（bú）均勻，特別是在（zài）一側堆積過多時，可（kě）能導致輸（shū）送（sòng）帶跑偏。因此（cǐ），應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布（bù）：如果發現（xiàn）物料分布不均，應（yīng）及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專（zhuān）業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具（jù）有激光（guāng）測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可（kě）以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三（sān）、跑（pǎo）偏的糾正與預（yù）防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措（cuò）施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和（hé）預防方法：

調整托輥（gǔn）和（hé）滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線不重合，可以通（tōng）過調整托輥（gǔn）的位置來糾正（zhèng）跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致（zhì）或頭尾滾筒不平行（háng），可以通過調整滾筒（tǒng）的軸承座絲杠或液（yè）壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾（jiū）正跑偏。

調整物料分布

均勻分（fèn）布物料：確保物料（liào）在輸送帶（dài）上的均勻分布，避免一（yī）側堆積過（guò）多導致跑偏。

安裝（zhuāng）導料槽：在輸送帶上安裝導料槽（cáo），可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件（jiàn）

更換損壞的托（tuō）輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸（shū）送帶的穩定運行（háng）。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應（yīng）及（jí）時更（gèng）換新的皮帶，避免因皮帶質量問（wèn）題導致跑偏（piān）。

加強設（shè）備維護

定期檢查設備：定期對輸送（sòng）機的各個（gè）部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔（jié）：定期（qī）對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生（shēng）。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在（zài）輸送機上安裝（zhuāng）自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外（wài）力糾偏裝置：當皮帶跑偏（piān）幅度較大時，可以安裝外（wài）力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育（yù），提高他們的操作技能（néng）和安全意識。

製定操（cāo）作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規（guī）程進行操作，減（jiǎn）少（shǎo）人為因素導致（zhì）的跑偏現（xiàn）象。