西盟皮帶輸送機常見故障有（yǒu）哪些

輸送機底座由:框架，清（qīng）掃器，驅動（dòng）輥，安全護板，輸送帶，托輥（gǔn），導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥（gǔn）為帶式輸送機傳動（dòng）功率的關鍵（jiàn）部件，包（bāo）括（kuò）滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是（shì）皮帶輸送機的動力部分，由（yóu）安裝在機架上的電機安裝。它具（jù）有輸送能力強，距離遠且結構簡單（dān）並易於維護。皮（pí）帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機（jī）常見故（gù）障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動（dòng）滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶（dài）張歇技術力不夠，或者拉緊（jǐn）裝置沒有調整好、皮帶（dài）過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮（pí）帶在運行中有（yǒu）橫向力產（chǎn）生，致使皮帶（dài）輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥（gǔn）和滾筒（tǒng）安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤（méi）滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶（dài）跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架（jià）上的方（fāng）鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺（luó）栓放鬆一（yī）些以利於調（diào）整，調整（zhěng）後要擰緊，意（yì）佳裝配線（xiàn）上好（hǎo）跑偏托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開
其（qí）原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固（gù）、皮帶扣質（zhì）量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減（jiǎn）速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙（xì）過大或外殼穩（wěn）釘螺絲鬆（sōng）動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機（jī）進行大修。　　

五、減速（sù）機升（shēng）溫過快
其原因是由於油量（liàng）過多、散熱性（xìng）能（néng）差、減速機（jī）被源煤埋住造成（chéng）的，處理方法是調整油量、清除源（yuán）煤。　

六、減速機漏油
其原因（yīn）是由於密封圈損壞、減速機箱（xiāng）體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱（xiāng）體結合麵和各軸承（chéng）蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托（tuō）輥軸承損壞（huài），托輥兩側密封圈進煤粉後，堵（dǔ）住（zhù）不轉（zhuǎn），使托滾軸受力過大彎（wān）曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。