輸送機底座由:框(kuàng)架,清(qīng)掃器,驅動輥,安全護板(bǎn),輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝(zhuāng)置,驅(qū)動(dòng)單元組成。驅動輥:驅(qū)動輥為帶式輸送機(jī)傳動(dòng)功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱(xiāng)和軸承。驅動單元:是皮帶輸送(sòng)機的動力部分,由安裝(zhuāng)在機架上的電機安裝。它具有輸送(sòng)能力強,距離遠且結構簡單(dān)並易於維護。皮帶輸送機使用時(shí)間長(zhǎng)了偶爾會出一些故障也是在所(suǒ)難免的。皮帶輸(shū)送機常見故障如下:
一、皮(pí)帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動(dòng)後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調(diào)整好(hǎo)、皮帶過(guò)長、重載啟(qǐ)動、皮帶尾堆(duī)煤多等原因造成的。
二(èr)、皮帶跑偏原(yuán)因
(1)皮帶在運行中有(yǒu)橫向力產生,致(zhì)使皮帶輸送機(jī)裝貨偏於一側,而不是裝在正中(zhōng)位置;
(2)托輥和滾筒安裝(zhuāng)軸線與(yǔ)輸送帶中心不垂直;
(3)機(jī)身鋼絲繩高低(dī)不(bú)一致;輸送帶接頭不正、不直(zhí);
(4)卸(xiè)煤滾筒位置沒有(yǒu)調整好;
(5)機尾(wěi)滾筒、導向滾筒沒有調(diào)整好都能引起(qǐ)皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時(shí),可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些(xiē)以利於調整,調整後要擰(nǐng)緊,意佳裝配線上好跑(pǎo)偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力(lì)過大(dà)、接頭不牢固、皮帶扣質(zhì)量 差、皮帶使用時間(jiān)長,維修質量差等(děng)原因造成(chéng)的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換(huàn)新皮帶,加強維修(xiū)質量(liàng)。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼(ké)穩釘(dìng)螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整(zhěng)間隙或(huò)更換(huàn)整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其(qí)原因是由(yóu)於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速(sù)機漏(lòu)油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密(mì)封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈(quān)進煤粉後,堵住不轉,使托滾(gǔn)軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減(jiǎn)小落貨點的高差,或落貨點(diǎn)使用(yòng)防(fáng)震托滾(gǔn)。
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