新安帶式（shì）輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行（háng）過（guò）程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及（jí）時解決的問題。跑偏不僅會導致（zhì）物料撒（sā）落、設備損壞，還可能（néng）引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏（piān）跡象

帶式（shì）輸送機作（zuò）為現代工業中常用（yòng）的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常（cháng）見故（gù）障（zhàng），它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備（bèi）損壞（huài）和安全事故。因此，通過（guò）運行檢查（chá）法及時發現和捕捉跑偏跡象（xiàng），對（duì）於（yú）確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏（piān）現象及其（qí）原因

皮帶跑（pǎo）偏（piān）是（shì）指輸送帶在（zài）運行過程中偏離中心線，向一側偏（piān）移的現（xiàn）象。跑偏的原因多種多樣（yàng），主（zhǔ）要包（bāo）括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接（jiē）影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程（chéng）中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭（tóu）尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分（fèn）布不均：物料在輸（shū）送帶上的分布不均勻（yún），特別（bié）是在一側堆積過（guò）多時，會導致皮帶受力（lì）不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題（tí）：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵（jiàn）部件。如果滾筒兩側鬆緊度不（bú）一致、托輥損壞或脫落，都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問（wèn）題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨（mó）損和老化現（xiàn）象，如滾筒磨損、軸承（chéng）損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕（bǔ）捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常（cháng）用的方法：

觀察（chá）法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員（yuán）可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向（xiàng）一側，則說明存（cún）在跑偏現象。此外，還可以觀察物料（liào）在輸送帶上的分布情況，如果物（wù）料分（fèn）布不均勻，特（tè）別（bié）是在一側堆（duī）積過（guò）多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量（liàng）法是通過測量相關（guān）參數來判斷皮帶是否跑偏的方法（fǎ）。具體步驟（zhòu）如下：

檢（jiǎn）查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使（shǐ）用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心（xīn）線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸（shū）送（sòng）帶可能（néng）存（cún）在跑偏現象（xiàng）。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾（gǔn）筒在同一中心線上且平行。如（rú）果兩者不平行（háng）或中心線不重合（hé），也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行（háng）過程中的振動和晃動（dòng）情況來判斷是否跑偏的（de）方法。具體步驟如下：

觀（guān）察輸（shū）送帶的（de）振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏（piān）的（de）風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部（bù）分的關鍵部位。如果接頭不正或（huò）老化變質，也可能導致輸送帶在（zài）運行過程中跑偏。因此，需要定期（qī）檢查接頭的（de）連接情況和磨損程度（dù）。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況（kuàng）來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察（chá）物料分布情況：如（rú）果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側（cè）堆積過（guò）多時，可能導致輸送（sòng）帶跑偏。因此，應保持物料在輸送（sòng）帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整（zhěng）物料分（fèn）布，確保物料在輸（shū）送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專（zhuān）業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行（háng）測量的方法。常用的（de）檢（jiǎn）測工（gōng）具有激光測（cè）距（jù）儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可（kě）以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑（pǎo）偏的糾正與（yǔ）預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立（lì）即采取措施進行糾正和預防（fáng）。以下是一些常用的糾正和（hé）預防方法：

調整托輥和滾筒（tǒng）

調整托輥（gǔn）：如果托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向中（zhōng）心線不重合，可以通（tōng）過調整托輥的（de）位置（zhì）來糾正跑偏（piān）。

調整滾筒：如（rú）果滾筒兩側鬆緊度不一致（zhì）或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座（zuò）絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊（jǐn）力，從而糾正跑偏。

調整（zhěng）物料分布（bù）

均勻分布物料：確保物（wù）料在輸送帶上（shàng）的均勻分布，避免一側（cè）堆積過多導致跑偏。

安裝導料（liào）槽：在輸送帶上安裝（zhuāng）導料槽，可（kě）以引導物料（liào）均勻分布，減少跑（pǎo）偏的可能性。

更換損（sǔn）壞部件（jiàn）

更換損壞的托輥（gǔn）和滾筒（tǒng）：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮（pí）帶老化嚴（yán）重（chóng），應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維（wéi）護

定期檢查設（shè）備：定期對輸送機的各個部件（jiàn）進行檢查和（hé）維護（hù），確保設備處（chù）於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期（qī）對滾筒、軸承等部件進行潤滑和（hé）清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾（jiū）偏裝置：在輸送（sòng）機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的（de）跑偏時，裝置可以自動調整皮（pí）帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過（guò）液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技（jì）能水（shuǐ）平

培訓操作人員：定期對操作（zuò）人（rén）員進行培訓和教育，提（tí）高（gāo）他們的（de）操作技能和安全意識。

製（zhì）定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保（bǎo）操（cāo）作人員按照規程進行（háng）操作，減少人為因素導致的跑偏現象。