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新北(běi)皮帶輸送機常見故障(zhàng)有哪些


添(tiān)加(jiā)時間:2025-05-22          瀏覽量:28321 次


輸送機底座由:框架,清掃器(qì),驅動輥(gǔn),安全護板,輸送帶,托輥(gǔn),導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶(dài)式(shì)輸送機傳(chuán)動功率的關(guān)鍵(jiàn)部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單(dān)元:是皮帶輸送機的動力部(bù)分,由安裝在機(jī)架上的電機安裝(zhuāng)。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機(jī)使用時間(jiān)長了偶爾會出一些故(gù)障也是在所難(nán)免的(de)。皮帶輸送機常見故障如下(xià):

一、皮(pí)帶不轉
在皮帶(dài)輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但(dàn)皮帶打滑啟(qǐ)動不起來,這種故障是(shì)由於(yú)皮帶張歇技術力(lì)不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶(dài)過長、重載啟動、皮(pí)帶尾堆煤多等原因造成(chéng)的。 

二、皮帶跑偏原因(yīn)
(1)皮帶(dài)在運行中有橫向力產生,致使(shǐ)皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正(zhèng)中位置(zhì);
(2)托輥和滾(gǔn)筒安裝(zhuāng)軸線與輸送帶中(zhōng)心不垂直;
(3)機身鋼絲(sī)繩高低不一致;輸送帶(dài)接頭不正、不直;
(4)卸煤滾(gǔn)筒位(wèi)置沒有調整好;
(5)機尾滾(gǔn)筒、導向(xiàng)滾筒(tǒng)沒有調整(zhěng)好都能引起皮帶跑偏。皮(pí)帶跑偏如果(guǒ)發生在導(dǎo)向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調(diào)整頭(tóu)架,機尾架上的方鐵及螺栓,調(diào)整前要將滾筒軸(zhóu)兩端螺栓放鬆一(yī)些以利於調整,調整(zhěng)後要擰緊(jǐn),意佳裝配線上好跑偏托輥。 

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用(yòng)時間長,維修質量差等原因造成的,方法是(shì)調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新(xīn)皮帶,加強維修質量。  

四、減速機聲(shēng)音異常
其原因(yīn)是由軸承及齒輪過度磨(mó)損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆(sōng)動造成的,處理方法是(shì)更(gèng)換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。  

五、減速(sù)機(jī)升溫過快
其原因(yīn)是由於油量過(guò)多、散(sàn)熱性能差(chà)、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整(zhěng)油(yóu)量、清除源煤。 

六(liù)、減速機漏(lòu)油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體(tǐ)結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承(chéng)蓋螺栓。 

七、托輥不轉
其原因(yīn)是托輥軸承(chéng)損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使(shǐ)托(tuō)滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用(yòng)防震托滾。 

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