輸(shū)送機(jī)底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥(gǔn),導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機(jī)傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱(xiāng)和軸承。驅動單元:是皮(pí)帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸(shū)送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所(suǒ)難免的(de)。皮帶輸送機常見故障(zhàng)如下:
一、皮(pí)帶不轉
在皮帶輸送機(jī)的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造(zào)成的(de)。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮(pí)帶在運行中(zhōng)有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側(cè),而不(bú)是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不(bú)垂直(zhí);
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸(shū)送帶接頭不正、不(bú)直;
(4)卸煤滾筒位置(zhì)沒有調(diào)整好;
(5)機(jī)尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑(pǎo)偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可(kě)調整頭架,機尾架上的(de)方(fāng)鐵(tiě)及螺栓,調整前要(yào)將滾筒軸(zhóu)兩端螺栓放(fàng)鬆一(yī)些以利於調整,調整後要(yào)擰緊(jǐn),意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮(pí)帶扣(kòu)質量 差、皮帶(dài)使用時間長,維(wéi)修質(zhì)量差等原因造成的,方法是(shì)調緊拉緊裝(zhuāng)置,減少張力(lì)及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲(shēng)音異常
其原(yuán)因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成(chéng)的,處(chù)理方法(fǎ)是更換軸承,調整間隙(xì)或(huò)更換整體(tǐ)減速機進行大修。
五、減速(sù)機升溫過(guò)快
其原(yuán)因是由於油量過多(duō)、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清(qīng)除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密(mì)封圈損壞、減(jiǎn)速機(jī)箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵(miàn)和各軸(zhóu)承(chéng)蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥(gǔn)軸承損壞(huài),托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住(zhù)不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥(gǔn),升井修複,減(jiǎn)小落貨點的高(gāo)差,或落(luò)貨點使(shǐ)用防震托滾。
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