新城皮帶輸送（sòng）機常見故障有哪（nǎ）些

輸送（sòng）機底座由:框架，清掃器（qì），驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關（guān）鍵部件（jiàn），包括滾（gǔn）筒（tǒng），軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶（dài）輸送機的動力部分，由安裝在機（jī）架上的電機安（ān）裝（zhuāng）。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡（jiǎn）單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾（ěr）會出一些故障（zhàng）也（yě）是在所難免的。皮帶輸送機常見故（gù）障如下：

一、皮（pí）帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動（dòng）後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動（dòng）不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊（jǐn）裝置沒有調整好、皮帶（dài）過長（zhǎng）、重載（zǎi）啟動、皮帶（dài）尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在運（yùn）行中有橫向力產（chǎn）生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝（zhuāng）在正中位置；
（2）托（tuō）輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩（shéng）高低不一致（zhì）；輸送帶接頭不正（zhèng）、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒（méi）有調整好；
（5）機（jī）尾滾筒、導向滾筒（tǒng）沒有調（diào）整好（hǎo）都能引起皮帶跑偏。皮帶（dài）跑偏如果發生在導向滾筒（tǒng）、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩（liǎng）端（duān）螺栓放鬆一（yī）些以利於調（diào）整，調整後要擰緊，意（yì）佳裝配線上好跑偏托輥（gǔn）。　

三、皮帶易（yì）斷（duàn）開
其原因是由皮帶張力過大、接（jiē）頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用（yòng）時間（jiān）長，維修質量差等原因造成（chéng）的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力（lì）及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是（shì）由軸（zhóu）承及齒輪過度磨（mó）損（sǔn）間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸（zhóu）承，調整間隙或（huò）更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快（kuài）
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口（kǒu）螺栓不緊，處理（lǐ）方法是更換密封圈、擰緊箱（xiāng）體結合麵和各軸承蓋螺（luó）栓。　

七、托輥不轉
其原因是（shì）托輥軸承損壞（huài），托輥兩側密封圈（quān）進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過（guò）大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。