輸送機底(dǐ)座由:框架,清掃器(qì),驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥(gǔn),導向槽,換向鼓(gǔ),張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥(gǔn)為帶式輸送機(jī)傳動功率的關鍵(jiàn)部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸(shū)送機的動力部分(fèn),由安裝在機架上的電機(jī)安裝(zhuāng)。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使(shǐ)用時(shí)間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶(dài)輸送機常見故障(zhàng)如下:
一、皮帶不轉
在皮(pí)帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾(gǔn)筒空(kōng)轉但皮帶打滑啟動不起來,這(zhè)種故障是由於皮帶張歇技術(shù)力(lì)不夠,或者拉(lā)緊裝置沒有調整(zhěng)好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二(èr)、皮帶跑偏原因
(1)皮(pí)帶在運行中有橫向力產生,致使(shǐ)皮帶輸送(sòng)機裝貨(huò)偏於一側,而不是裝(zhuāng)在正中位置;
(2)托輥和滾筒安(ān)裝軸線與輸送(sòng)帶中心(xīn)不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直(zhí);
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾(wěi)滾筒、導向滾筒沒有調整好都(dōu)能引(yǐn)起皮帶跑偏。皮帶跑(pǎo)偏如果發(fā)生在導向(xiàng)滾筒、尾滾(gǔn)筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架(jià)上的方鐵(tiě)及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一(yī)些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上(shàng)好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因(yīn)是由皮帶張力過(guò)大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮(pí)帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮(pí)帶,加強維修質量。
四、減速機聲音(yīn)異常
其(qí)原因是由軸承及齒(chǐ)輪過(guò)度(dù)磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的(de),處理方法(fǎ)是更換軸(zhóu)承,調(diào)整間隙或更換整體減速(sù)機進行(háng)大修。
五(wǔ)、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處(chù)理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速(sù)機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不(bú)平、對口(kǒu)螺栓不緊,處理方法是(shì)更(gèng)換密封圈、擰緊箱體結(jié)合(hé)麵(miàn)和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損(sǔn)壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵(dǔ)住不轉,使托(tuō)滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾(gǔn)。
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