皮帶輸送機經過長時間的高強度運行,加上物料摩擦、尖銳物體劃傷、跑偏等因素影響,輸送帶(dài)不可避免會出現破損。一旦輸送(sòng)帶破損,不僅會降低輸送效率(lǜ),甚(shèn)至可能導致生產中斷,造成(chéng)經濟損(sǔn)失。因此,掌握輸送帶(dài)破損的補救方法,對保(bǎo)障生產連續性至關重要。下麵,我們將詳細探討皮帶輸送機輸送帶(dài)破損的不同(tóng)補(bǔ)救方式。
一、常見破損類型及原因分析(xī)
縱向撕裂:通(tōng)常是(shì)由於輸送物料中混入尖銳、較大的異物(wù),如石塊、金屬件等,在輸送帶運(yùn)行過程中,異物卡住並劃開輸送帶造成。在礦(kuàng)山、采石場等行業(yè),若物料篩選不徹底,這種情況尤為常見。
橫(héng)向斷裂:主要是(shì)因為輸送帶受到(dào)過大的瞬(shùn)間(jiān)拉力,比如啟動、製動過於猛烈,或者輸送的物料重量突然大幅增加,超過了輸送帶的承載極限。
表麵磨損:長時間與物料摩擦,或者物料顆粒硬度較大,不斷刮擦輸送帶表麵,導致(zhì)表麵橡膠(jiāo)層(céng)逐漸變薄,甚至(zhì)露出內部(bù)的帆布層或(huò)鋼絲繩芯。
邊緣破損:輸送帶跑偏是導致邊(biān)緣破損的主要原因。當輸送帶在(zài)運行過程中偏離正常軌(guǐ)道(dào),邊緣部位與機架、托輥等部(bù)件發(fā)生過度(dù)摩擦,從而造成(chéng)破損。
接頭開裂:接頭處是輸送帶相對薄弱的(de)環(huán)節,如果接(jiē)頭製作工藝不當,如硫化溫度、壓力(lì)控製不準確,或者使用時間過長,接頭部位就容易出現開裂。
二、不同破損程度的補救方(fāng)法(fǎ)
準備工作:清理(lǐ)破(pò)損(sǔn)部位,去(qù)除表麵的汙垢、雜質和鬆散的橡膠;根據破損的形狀和大小,裁剪與輸送帶材質相同的修補膠片;準備好硫化機、硫化板、溫度和壓力控(kòng)製設(shè)備等工具。
打磨(mó)處理:使用(yòng)專用的打磨機對(duì)破損周圍的輸送帶表麵進行打(dǎ)磨,增加表麵粗糙度(dù),以增強修(xiū)補膠片與(yǔ)輸送帶之間的粘結力。
塗刷膠水:在打磨後的表麵均勻塗刷熱硫化膠水,待膠水幹燥至不粘手狀態(通(tōng)常需要 10 - 15 分鍾),再塗刷第二遍。
粘(zhān)貼膠片:將裁剪好的修補(bǔ)膠片準確粘(zhān)貼在破損部位,用(yòng)工具壓實,排除膠片與輸送帶之間的空氣。
硫化處理:將硫化機的硫化板放置在修補部位,連接好溫度和壓力控製設備。按照設定的硫化溫度(一般為 145℃左右(yòu))和(hé)硫(liú)化時間(根據輸送帶(dài)厚度而定,通常每 1 毫米厚度需要 10 - 15 分鍾)進行硫化。硫(liú)化過程中(zhōng),要嚴格控(kòng)製溫度和壓力,確保硫化效果。
冷卻脫模:硫(liú)化完成後,讓(ràng)輸(shū)送帶自然冷卻至室溫,再(zài)拆除硫化機,檢查修補效果。
熱硫化修補的優點是修補後的強度高,與原輸送帶的性(xìng)能相近,能夠承受較(jiào)大的拉力(lì)和摩擦(cā)力,使用壽命長;缺點是操作過程複雜,需(xū)要專業(yè)的設備和技術人員,而且硫化時間較長,會導致生產中斷(duàn)時間增加。
清理打磨:同熱硫化修補一樣,先清理破損部位的汙垢和雜質,然後對破損周圍的輸送(sòng)帶(dài)表麵進行打(dǎ)磨。
塗刷膠水:選擇專用的冷粘膠水,在打磨後(hòu)的表麵均(jun1)勻塗刷。冷粘膠水幹燥(zào)速度較快,一般塗刷後幾分鍾(zhōng)內即可進行下一步操作。
粘貼修(xiū)補材料:將冷粘修(xiū)補膠片或膠條粘貼在破損部位,用滾(gǔn)輪或刮板壓(yā)實,確保修補材料與輸送帶緊密貼合。
固化處理(lǐ):根(gēn)據(jù)冷粘膠水的說明書要求,等待膠水固化。一般情況下,常溫下固化時間為 2 - 4 小時,若(ruò)想加快固化速度,可使用加熱設備進行(háng)輔助加(jiā)熱。
冷粘修補的優點是操作簡單,不需要大型(xíng)設備,修補成本較低,而且(qiě)可以在短時間內完成修補,減少生產停機(jī)時間;缺點是修補後的強度相對熱硫化修補較低,在承受較大拉力和(hé)摩擦力時,修補部位(wèi)容易再(zài)次破損。
對(duì)齊破損部位:將輸送帶停止運行,把破損的兩(liǎng)端對齊,確保輸(shū)送帶的中心線重合。
安裝機械連接件:根據(jù)輸送帶的厚度和寬度,選擇合適的金屬卡子或皮帶扣。將金屬卡子或皮(pí)帶(dài)扣(kòu)安裝在破損的兩端,用螺栓或鉚釘固定。
檢查調整:安裝完成後,檢查機械連接件是否牢固,輸送帶是否能夠正常(cháng)運行。如有必要,對連接件進行調整。
機械修補的優點是(shì)操作迅速(sù),能夠在最短時間內恢複輸送帶(dài)的運行;缺點是機(jī)械連接件會增加輸送帶運(yùn)行的阻力,而且會對輸送帶造成進一步的損傷,縮短輸送帶的使用壽命(mìng),因此隻能(néng)作(zuò)為(wéi)臨時應急措施。
合理選擇輸送帶:根據輸送物料的性質、重量、輸(shū)送環境等(děng)因素,選擇合(hé)適材質、規格和強(qiáng)度的輸送帶,避免因輸送帶選型不當導致過早破損。
控製輸送物料:嚴格控製輸(shū)送物料(liào)的粒度和雜質含量,在進料口設(shè)置篩網、除鐵器(qì)等設備,防止尖銳、較(jiào)大的異物進入輸(shū)送帶,減少對輸送帶的劃傷和撕裂風險。
定期檢查維護:建立定期檢查製度,檢查輸送帶的運行狀(zhuàng)態(tài),包括是否跑偏、表麵磨損情況、接頭是否開裂等。發現問題及時處理(lǐ),避免小問題發展成大故障。
調整設備(bèi)參數:合理調(diào)整輸送帶的張緊力(lì)、運行速度等參數,避免輸送帶因張緊力過大(dà)或過小、運行速(sù)度過快等原因造成破損。同時,確保托輥、滾筒等部件的正常(cháng)運轉,減少輸送帶與這些(xiē)部件之間的摩(mó)擦。
皮帶輸送機輸送帶(dài)破損的補救方法多種多樣,每種方法都有其適用範圍和優缺點。在實際應(yīng)用中,我們需要根據(jù)輸送帶的破損情況,選擇合適的補救方法,並做好日常的預防和維護工(gōng)作,以延長(zhǎng)輸送帶的使用壽(shòu)命,保障生產的高效、穩定運行。
Copyright © 2004-2025 河(hé)北(běi)呱呱呱视频在线观看輸送機械有限公司(sī) 版權(quán)所有(yǒu) 網站地圖:TXT站點(diǎn)地圖 | XML地圖 | HTML地圖(tú)
備案號:冀ICP備2025116292號-1 技術支持:衡水網站建(jiàn)設