皮帶輸送機（jī）經過長時間的高強度運行，加上物料摩擦、尖銳物（wù）體劃（huá）傷、跑偏等因素影（yǐng）響，輸送帶不可避免會出現破損。一旦（dàn）輸送帶破損，不僅會降低輸送效率，甚至可能導致生產中（zhōng）斷，造成經濟損（sǔn）失。因此（cǐ），掌握輸送帶破損（sǔn）的補（bǔ）救方法，對保障生（shēng）產連續性（xìng）至關（guān）重要。下麵，我們將詳（xiáng）細探討皮帶輸送機輸送帶破損的不同補救方式。
一、常見破損類（lèi）型及原因分析
縱向撕裂：通常是由於輸（shū）送物料中混（hún）入尖銳、較大的異物，如石塊、金屬件（jiàn）等，在輸（shū）送帶運行過程中，異物卡住（zhù）並劃開輸送帶造（zào）成。在礦山、采石場等行（háng）業，若物料篩選不徹底，這種情況尤為常見。
橫向斷裂：主要是因為輸送帶受到過（guò）大的瞬間拉力，比如啟動、製動過於猛烈，或者輸送的物料重量突然大幅增加，超過（guò）了輸送帶的承載極限。
表麵（miàn）磨損：長時間（jiān）與物料（liào）摩擦，或者物料顆粒硬度較大，不斷刮擦輸送帶表麵，導致表麵橡膠層逐漸變薄，甚至（zhì）露出內部的帆（fān）布層或鋼絲繩芯。
邊緣破損：輸送帶跑偏是導致邊（biān）緣破損的主要原因（yīn）。當輸送帶（dài）在運（yùn）行過（guò）程中偏離正常軌道，邊緣部（bù）位與機架、托輥等部件發（fā）生過度摩（mó）擦，從（cóng）而造成破（pò）損。
接頭（tóu）開裂：接頭處是輸送帶相對薄弱的環節，如果接頭製作工藝不當，如硫化溫度、壓力控製不準確（què），或者使用時間過長，接頭部位就容易（yì）出現開裂。
二、不同破損程度的補救方法
準備工作：清理（lǐ）破損部位，去除表麵的汙垢、雜質和鬆散（sàn）的（de）橡膠；根據（jù）破損的形狀和大小，裁剪與輸送帶材質相同的修補膠片；準備好硫化機（jī）、硫化板、溫度和壓力控製設備等（děng）工具。
打磨（mó）處理：使用專用的打磨機對（duì）破損（sǔn）周圍（wéi）的輸送帶表麵進行打磨，增（zēng）加表麵粗糙度，以增強修補（bǔ）膠片與輸送帶之間的粘（zhān）結力（lì）。
塗刷膠水：在打磨後的表麵均勻塗刷熱硫（liú）化膠水，待膠水幹燥至不（bú）粘手（shǒu）狀態（通常需要 10 - 15 分鍾），再塗刷第二遍。
粘貼膠（jiāo）片：將裁（cái）剪好的（de）修補（bǔ）膠片準確粘貼在破損部位，用工具壓實，排除膠片與輸送帶之間的空氣（qì）。
硫化處理：將硫（liú）化機的硫化板放置在修補部位，連接好溫（wēn）度和壓力控製設備。按照設定的硫化溫度（一般為 145℃左右）和硫化時間（根據輸送帶（dài）厚度而定，通常每 1 毫米厚度需要 10 - 15 分鍾）進行硫化。硫化過程中，要嚴格控製溫度和壓力，確保硫化效果。
冷（lěng）卻脫模：硫化完成後，讓輸送（sòng）帶自然冷卻（què）至室溫，再拆除硫化機，檢查修補（bǔ）效果。
熱硫化修補的優點是修補後的強度（dù）高，與原輸送帶的性能相近，能夠承受較大的拉力和摩擦力，使用（yòng）壽命長；缺點是操作過程複雜，需要專（zhuān）業的設備和技術人員，而且硫化（huà）時（shí）間較長，會導致生（shēng）產中斷（duàn）時間（jiān）增加（jiā）。
清理打磨：同熱硫化修補一樣，先清理破損部位的汙（wū）垢（gòu）和雜質，然後對破損周（zhōu）圍的輸送帶（dài）表（biǎo）麵進行打磨。
塗刷膠水：選（xuǎn）擇專用（yòng）的冷粘（zhān）膠水，在打磨後的表麵均（jun1）勻塗刷。冷粘膠水幹燥速（sù）度較快，一（yī）般塗刷後（hòu）幾分鍾內即可進行下一（yī）步（bù）操作。
粘貼修補材料：將冷粘修補膠片或膠條粘貼在破損部位，用滾輪或刮板壓實，確保（bǎo）修補材料（liào）與輸送帶緊密貼合。
固化處理：根據（jù）冷粘膠水的說明書要求，等待膠水（shuǐ）固（gù）化。一般情況下，常溫下固化時間為（wéi） 2 - 4 小（xiǎo）時，若想加快（kuài）固化速度，可使用加熱（rè）設備進行輔助加熱。
冷粘修補的優點（diǎn）是操作簡單，不需要大型（xíng）設備，修補成本較低，而且可以在短時（shí）間內完成修補，減少生產停機時間；缺點是修補後的（de）強度（dù）相對熱硫化修補較低，在承（chéng）受（shòu）較大拉力和摩擦力時，修補部位容易再次破損。
對齊破（pò）損部位：將輸（shū）送帶（dài）停止運行，把破損的兩端對齊，確保輸送帶（dài）的中心線重合。
安裝機械連接件：根據輸送帶的厚（hòu）度和寬度，選擇合適的金屬卡子或皮帶扣。將（jiāng）金屬卡子或皮帶扣安裝（zhuāng）在破損的兩端，用螺栓或（huò）鉚釘固定。
檢查調整：安裝完成後，檢查機械連接件是否牢固，輸送帶是（shì）否能夠正常運（yùn）行。如（rú）有必要，對連（lián）接件（jiàn）進行調整。
機械修補（bǔ）的優點是操作迅速，能夠（gòu）在最短時間內恢複輸送帶的（de）運行；缺點是機械連接件會增加輸送帶運行的阻（zǔ）力（lì），而且會對輸送帶造（zào）成進一步的損傷，縮短輸送帶的使用壽（shòu）命，因此隻能作為臨時應急措施。
合理選擇輸（shū）送帶：根據（jù）輸送物料的性質、重量、輸送環境等因素，選擇合適（shì）材質、規格和強（qiáng）度的輸送帶，避免因輸送帶選型不當導致過早破損。
控（kòng）製輸送物料：嚴格（gé）控（kòng）製輸送物料的粒度和雜質含量，在進料口設置篩網、除鐵器等設備，防止尖銳、較大的異物進入輸送帶，減少對輸送帶的劃傷和撕裂風險。
定期檢查維護：建立定期檢查製（zhì）度，檢查輸送帶的運行狀態，包括（kuò）是否跑偏、表（biǎo）麵（miàn）磨損情況、接頭是否開裂等。發現問題（tí）及（jí）時處理，避免小問題發展成大故障。
調整設備參數：合理調整輸（shū）送帶的張緊力、運行速度等參數，避免輸送帶因張緊（jǐn）力過大或過小、運行速（sù）度過快等原因造成破損。同時，確保（bǎo）托輥、滾筒等部件的正常運轉，減少輸送帶（dài）與（yǔ）這些部（bù）件之間的摩擦。
皮帶輸送機輸送帶破損（sǔn）的補救方法多種多（duō）樣，每種方法都（dōu）有其適用範（fàn）圍和優缺點。在實際應（yīng）用中，我們（men）需要根據輸送帶（dài）的破損情況，選擇（zé）合適的補救方法，並做好日常的預防和維護工作，以延長輸送帶的使用壽命，保障生產的高效、穩（wěn）定運行。
Copyright © 2004-2025 河北巨（jù）龍（lóng）輸送機械有限公司 版權所有 網站地（dì）圖：TXT站點地圖 | XML地圖 | HTML地圖
備案號：冀ICP備2025116292號-1 技術（shù）支持：衡水網站建設
您的當前位置：
