輸送機(jī)底座由(yóu):框架,清掃(sǎo)器,驅動(dòng)輥,安全護板,輸送帶,托輥,導(dǎo)向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為(wéi)帶(dài)式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝(zhuāng)在機(jī)架上的電機安裝。它(tā)具有輸送能力(lì)強,距離遠(yuǎn)且結(jié)構簡單並易於維護。皮(pí)帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故(gù)障如下(xià):
一、皮帶不轉
在皮帶輸(shū)送(sòng)機的振動電(diàn)機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟(qǐ)動不(bú)起來(lái),這種故障是由於皮帶張歇技術力不(bú)夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟(qǐ)動、皮帶尾(wěi)堆煤多等原因造成的(de)。
二(èr)、皮帶跑偏原因
(1)皮帶(dài)在運行中有橫(héng)向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置(zhì);
(2)托輥和滾筒安裝軸線(xiàn)與輸送(sòng)帶中心(xīn)不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸(shū)送(sòng)帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾(gǔn)筒(tǒng)位置沒有(yǒu)調(diào)整好;
(5)機尾滾筒(tǒng)、導向滾筒沒(méi)有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑(pǎo)偏如果發生在導向滾筒(tǒng)、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調(diào)整前要將滾筒軸兩端(duān)螺栓放鬆(sōng)一些以利於調整,調整後要擰緊,意(yì)佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮(pí)帶(dài)易斷開
其原因是由皮帶張(zhāng)力過大、接頭不牢固(gù)、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維(wéi)修質量差等原因造(zào)成的,方法(fǎ)是調緊拉(lā)緊裝置,減少(shǎo)張力及時更換新皮(pí)帶,加強(qiáng)維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因(yīn)是由軸承及(jí)齒(chǐ)輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺(luó)絲(sī)鬆動造成的(de),處理方(fāng)法是更換軸承,調整間隙或更(gèng)換整體減(jiǎn)速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成(chéng)的(de),處(chù)理方法是(shì)調整油量、清除源煤。
六、減速(sù)機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體(tǐ)結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密(mì)封圈、擰緊箱體結(jié)合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井(jǐng)修(xiū)複,減小落貨點的(de)高差,或落貨點使用防震托滾。
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