新（xīn）化皮帶輸送機常見（jiàn）故障有哪（nǎ）些

輸送（sòng）機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托（tuō）輥，導向槽（cáo），換向鼓，張緊裝（zhuāng）置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機（jī）傳動功（gōng）率的關鍵部件（jiàn），包括滾筒，軸承箱和（hé）軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機（jī）架上的電機安裝。它具有輸送能力強（qiáng），距離遠且結構簡單並易於維護。皮（pí）帶輸送（sòng）機使用時間長了偶爾會（huì）出一些故障也是在所難免的。皮帶（dài）輸（shū）送機常見故（gù）障如下：

一、皮帶（dài）不轉
在皮帶輸送機的振動電機（jī）起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶（dài）過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原（yuán）因造（zào）成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行（háng）中有橫向力（lì）產生，致使皮帶（dài）輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正（zhèng）中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有（yǒu）調整好；
（5）機（jī）尾（wěi）滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引（yǐn）起皮帶跑偏（piān）。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上（shàng）的方鐵及螺（luó）栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於（yú）調整，調整後要擰緊，意佳（jiā）裝配線上好跑偏（piān）托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由（yóu）皮帶張（zhāng）力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等（děng）原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少（shǎo）張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升（shēng）溫（wēn）過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減（jiǎn）速機漏油
其原因是由於（yú）密封（fēng）圈（quān）損壞（huài）、減（jiǎn）速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺（luó）栓。　

七、托（tuō）輥（gǔn）不轉
其原（yuán）因（yīn）是（shì）托輥軸承損壞，托輥兩側密封（fēng）圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升（shēng）井修複，減小落貨點的高差，或落貨（huò）點使用防震托滾。