新（xīn）華鎮帶式輸（shū）送機運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

帶式（shì）輸送機在運行過程中（zhōng），皮帶跑偏是一個（gè）常見且需要及時解決的問題（tí）。跑（pǎo）偏不（bú）僅會導致物料撒落、設備損（sǔn）壞，還可能引發安全（quán）事（shì）故（gù）。因此，通過運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象對於確保（bǎo）輸送機的正（zhèng）常運行至關重要。

帶式輸送機運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式（shì）輸送機作為現代工業中常用的（de）物料輸送設（shè）備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工（gōng）等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常（cháng）見故障（zhàng），它不僅會影響輸送效率（lǜ），還可（kě）能導致設備損壞和安（ān）全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於（yú）確（què）保輸送機的正常運行和延長設備（bèi）壽命具有重要意（yì）義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶（dài）在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種（zhǒng）多樣，主要包括以下幾個方麵：

安（ān）裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩（wěn）定性（xìng）。如果安裝過程中（zhōng）存在誤差，如托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線不重合、頭尾（wěi）滾筒不平行等，都會導致皮帶（dài）跑偏。

物料分布不（bú）均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一（yī）側堆積過（guò）多時，會導致皮帶（dài）受力不均，從而產生跑偏現象。

滾（gǔn）筒和托輥問（wèn）題：滾筒（tǒng）和托輥是支撐（chēng）和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側（cè）鬆緊（jǐn）度不（bú）一致、托輥損壞（huài）或脫（tuō）落（luò），都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問（wèn）題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑（pǎo）偏。

設備老化：長（zhǎng）期運行的設備會出現磨（mó）損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損（sǔn）壞等，這些都會導致皮（pí）帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象

為了（le）及時發現和捕捉皮帶跑（pǎo）偏（piān）的跡象，需要采取（qǔ）一係（xì）列運行（háng）檢查法。以（yǐ）下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的（de）檢查（chá）方法。運行人員可以通（tōng）過肉眼觀察皮帶的運（yùn）行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側（cè），則說（shuō）明存在跑偏現象。此外，還可以（yǐ）觀察物（wù）料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一（yī）側堆積過多（duō）時，也可能導致（zhì）皮帶跑偏。

測量法（fǎ）

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥（gǔn）橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工（gōng）具（如激光（guāng）測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且（qiě）偏差超過（guò）一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度（dù）和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平（píng）行。如果兩者不（bú）平行（háng）或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀（guān）察皮帶在運行過程中的振動和晃（huǎng）動（dòng）情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況（kuàng）：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現（xiàn）左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸（shū）送帶的接頭：輸（shū）送帶的接頭是連接各個部（bù）分的關鍵部（bù）位。如果接頭不正或老化變（biàn）質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需（xū）要（yào）定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上（shàng）的分布情況來判斷是否跑偏的方（fāng）法。具（jù）體步驟如下（xià）：

觀察（chá）物料分布情況：如果物料在輸（shū）送帶上分布不均勻，特別是在一側（cè）堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻（yún）分布。

調整（zhěng）物料分布：如果（guǒ）發現物料分（fèn）布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸（shū）送帶上的均勻性。

專業工具檢測（cè）法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具（jù）對輸送帶的運（yùn）行狀態進（jìn）行測量（liàng）的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等（děng）。這（zhè）些工具可以幫助（zhù）更（gèng）準確地判斷輸送帶是否（fǒu）存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正（zhèng）與預防措（cuò）施

一旦發（fā）現皮（pí）帶跑偏的（de）跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托（tuō）輥橫向中心線與輸送機（jī）縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊（jǐn）度不一（yī）致（zhì）或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的（de）軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩（liǎng）側的（de）張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料（liào）：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送（sòng）帶（dài）上安裝導料槽，可（kě）以引（yǐn）導物料均勻分布，減少跑偏的（de）可能性。

更換損壞部件

更（gèng）換損壞的托（tuō）輥和滾筒：如果托輥或滾筒損（sǔn）壞，應及時更（gèng）換新的部（bù）件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的（de）皮帶：如果皮帶（dài）老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶（dài）質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸（shū）送機的各個部件（jiàn）進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑（huá）和清潔，減少磨損和故障的發生（shēng）。

安裝糾偏（piān）裝置

自糾偏裝（zhuāng）置：在輸送機（jī）上安裝（zhuāng）自糾（jiū）偏裝置，當皮帶發生（shēng）小幅度的跑偏（piān）時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置（zhì）：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外（wài）力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能（néng）水平

培訓操作人員：定期對操作人（rén）員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和（hé）安全意識（shí）。

製定操作規程：製定（dìng）詳細的操（cāo）作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。