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新會皮帶輸送機常(cháng)見故障有哪些


添(tiān)加時間:2025-05-22          瀏覽量:26989 次


輸送機底座由:框架,清掃器,驅(qū)動輥(gǔn),安全(quán)護板,輸(shū)送帶,托輥(gǔn),導向槽,換(huàn)向鼓,張緊裝置,驅動(dòng)單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元(yuán):是皮帶輸送機的動力部(bù)分,由安裝在機架(jià)上的電(diàn)機安(ān)裝(zhuāng)。它具有輸送能(néng)力強,距離遠且(qiě)結構簡單並易於維護。皮(pí)帶輸(shū)送機使用時間長了(le)偶爾會出一(yī)些故障也是(shì)在(zài)所(suǒ)難免的。皮帶輸送機常見故障如(rú)下:

一、皮帶不轉
在皮帶(dài)輸送機的振動電機起動後(hòu),傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動(dòng)不起來,這種故障是由於皮帶(dài)張歇(xiē)技術力(lì)不夠,或者(zhě)拉緊裝置沒有調整(zhěng)好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。 

二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中(zhōng)有橫向(xiàng)力產生,致使皮帶(dài)輸送(sòng)機裝貨偏於一側(cè),而不是裝在正中位置(zhì);
(2)托輥(gǔn)和滾筒安裝軸線與輸送帶中心(xīn)不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一(yī)致;輸(shū)送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整(zhěng)好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都(dōu)能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏(piān)如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整(zhěng)頭架,機尾架上(shàng)的(de)方鐵及螺栓(shuān),調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏(piān)托輥。 

三、皮帶(dài)易斷開
其原因是(shì)由皮帶張(zhāng)力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量(liàng) 差、皮帶使用時間長,維修質量差等(děng)原(yuán)因造成的(de),方法是調(diào)緊拉緊裝置,減少張力(lì)及時更換新皮帶,加強維修質量。  

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙(xì)過大或外(wài)殼穩釘(dìng)螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸(zhóu)承,調整間隙或更換整體減速機進行大修(xiū)。  

五、減速(sù)機升溫過快
其原因是由於油(yóu)量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。 

六、減速機漏油(yóu)
其原(yuán)因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是(shì)更換密封圈、擰緊箱體結(jié)合麵(miàn)和各軸承(chéng)蓋螺栓。 

七、托輥不轉
其原因是托(tuō)輥軸承損壞,托輥兩側(cè)密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過(guò)大彎曲。處理方法是更換(huàn)托(tuō)輥,升井修複(fù),減小落貨(huò)點的高差,或落貨點使用防震托滾。 

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