皮帶輸（shū）送機經過長時間的高強度運行，加上物料摩擦、尖銳物體劃傷、跑偏等因素（sù）影響，輸送帶不可避免會出現破損。一旦輸（shū）送帶破損，不僅會降低輸送效率，甚至可能導致生產中斷，造成經濟損失。因此，掌握（wò）輸送帶破損的補救方（fāng）法，對（duì）保障生產連續性至關重要。下麵，我（wǒ）們將詳（xiáng）細探討皮帶輸送機（jī）輸送（sòng）帶破損的不同（tóng）補救方式。
一、常見破損類型及原因分（fèn）析
縱向撕裂：通常是由於輸送物料中混入尖銳、較大的異物，如石塊、金屬件等，在輸送帶運（yùn）行過程中，異（yì）物卡住並劃開輸送帶造成。在礦（kuàng）山、采石場等行業，若物料篩（shāi）選（xuǎn）不徹（chè）底，這種情況尤為常見。
橫向斷裂：主要是因為輸送帶受到過大的瞬間拉力，比如啟動、製動（dòng）過於猛烈，或者輸送的物（wù）料重量突然大幅增加，超過了輸送帶的承載極限。
表麵（miàn）磨損（sǔn）：長時間與物料摩擦，或者（zhě）物料顆粒硬度較大，不斷刮擦輸送帶表麵，導致表麵橡膠層逐漸（jiàn）變薄，甚至露出內部（bù）的帆布層或鋼絲繩芯。
邊緣破損：輸送帶跑偏是導致邊緣破損的主要原因。當輸送帶在運行過程中偏（piān）離正常軌道，邊緣部位與機架、托輥等（děng）部件發生過度摩擦，從而造成破損。
接頭開（kāi）裂：接頭處是輸送帶相對薄弱的環節，如果接頭製作工藝不當，如硫化溫度、壓力控製不準確，或者使（shǐ）用時間過長，接頭部位就（jiù）容易出現開裂（liè）。
二、不同破損程度的補救方法
準備工作：清理破損部位，去除表麵（miàn）的汙垢（gòu）、雜質和鬆散的橡膠；根據破損的（de）形狀和大小，裁剪與輸送帶材質相同的修補膠片；準備好硫化機（jī）、硫化板、溫度和壓力控製設備等工具。
打磨處理：使用專用的打磨（mó）機（jī）對破損周圍的輸送帶（dài）表麵進行打（dǎ）磨，增加表麵（miàn）粗糙度，以增強修補膠片（piàn）與輸送帶之間的粘結力。
塗刷膠水：在打磨後的表麵（miàn）均勻塗刷熱（rè）硫化膠水，待（dài）膠（jiāo）水幹燥至不粘手（shǒu）狀態（通常需要 10 - 15 分鍾），再（zài）塗刷第二遍（biàn）。
粘貼膠片：將裁剪（jiǎn）好的修補膠片準確粘貼在破損（sǔn）部位，用工具壓實，排除膠片與輸送帶之間的空氣。
硫化（huà）處理：將硫化機（jī）的硫（liú）化板放置在修補部位，連接好溫度（dù）和壓力控製設備。按照（zhào）設（shè）定的硫化溫度（一般為 145℃左右）和硫（liú）化時間（根據輸送帶厚度（dù）而定，通常每 1 毫米（mǐ）厚度需要 10 - 15 分鍾）進行硫化。硫化過程中，要嚴格控製溫（wēn）度和（hé）壓力，確保硫化效（xiào）果。
冷卻脫（tuō）模：硫化完成後，讓輸送帶自然冷卻至室溫，再拆除硫化機，檢查修補效果。
熱（rè）硫化修補的優點是修補後的強（qiáng）度高，與原（yuán）輸送帶的性（xìng）能相近，能夠（gòu）承受較大的拉（lā）力和（hé）摩擦力（lì），使（shǐ）用壽命長；缺點是操作過程複雜，需要專（zhuān）業的設備（bèi）和技術人員，而且硫化時間較長，會導致生產（chǎn）中斷時間（jiān）增加。
清理打磨：同熱硫化修補一樣，先清理破損部（bù）位的汙垢和雜質，然後對破損周圍的輸送帶表麵進行打磨。
塗刷膠水（shuǐ）：選擇專用（yòng）的冷粘膠水，在打（dǎ）磨後（hòu）的表麵（miàn）均勻塗刷。冷粘膠水幹（gàn）燥速度較快，一（yī）般塗刷後（hòu）幾分鍾內即可（kě）進行下一步操作。
粘貼修補材（cái）料：將冷粘修補膠片或膠條粘貼在破損部位，用滾輪或刮板壓實，確保修補材料與輸送帶緊密貼合。
固化處理：根（gēn）據冷（lěng）粘膠水的說明書要求，等待膠水固化。一般情況下，常溫下固化時間為 2 - 4 小時，若想加快固化速度，可使用加熱設（shè）備進行輔助加熱。
冷粘修補的優點是操作簡單，不需要大型設備，修補成本較低，而且可（kě）以在短時間內完成修補，減少生產停機時（shí）間；缺點（diǎn）是修補後的強度相對熱硫化修補（bǔ）較低，在承受（shòu）較大拉力和摩擦力時，修補部位容易再次破損。
對齊破損部位：將輸送帶停止運行，把破損的兩端對齊（qí），確保輸（shū）送（sòng）帶的中心線重合。
安裝（zhuāng）機械連接件：根據（jù）輸送帶的厚度和寬度，選擇合適（shì）的（de）金屬卡子或皮帶扣。將金屬卡子或皮帶扣安裝在破（pò）損的（de）兩（liǎng）端，用螺栓或鉚釘固定。
檢查調整：安裝完（wán）成後，檢查機械連接件是否（fǒu）牢固，輸送帶是否能夠正常（cháng）運（yùn）行。如有必要，對連接件進行調整（zhěng）。
機械修補的優點是操作（zuò）迅速，能夠在最（zuì）短時間內恢複輸（shū）送帶的運（yùn）行；缺點是機械連接件會增加輸送帶運行的阻力，而且會對輸送帶造（zào）成進一（yī）步的損傷，縮短輸送帶的使（shǐ）用壽命，因此隻（zhī）能作為臨時應急措施。
合理選擇輸送帶：根（gēn）據輸送物料的性質、重量、輸送環境等因素，選擇合適材質、規格和強度的輸送帶，避免因輸送帶選型不當（dāng）導（dǎo）致過早破損。
控製輸送物料：嚴格控製輸送物（wù）料的粒度和雜質含量，在進料口設置篩網、除鐵器等設備，防止尖（jiān）銳、較大的異物進入輸送帶，減少對輸送帶（dài）的劃（huá）傷和撕（sī）裂風險。
定（dìng）期檢查維護：建立定期檢查製度，檢查輸送帶的運行狀態，包括是否跑偏、表麵磨（mó）損情況、接頭是否開裂等。發現問題（tí）及時處理，避免小問題發展（zhǎn）成大故障。
調整設備參數：合理調整（zhěng）輸送帶的張（zhāng）緊力、運行速度等參數，避免輸送帶因張緊力過（guò）大或過小、運（yùn）行速度過快等原因造成破損。同時，確保托輥、滾（gǔn）筒等部件的正常運轉，減少（shǎo）輸送帶（dài）與（yǔ）這些部件之間的摩擦（cā）。
皮帶輸送機輸送帶破損的補救方（fāng）法多（duō）種多樣（yàng），每種方法都有其適用範圍和優缺點。在實際（jì）應（yīng）用中，我們需要根（gēn）據（jù）輸送帶的破損情況，選擇（zé）合適的補救方法，並做好日常的預防和維（wéi）護工作，以（yǐ）延長輸送帶（dài）的使用壽命，保障（zhàng）生產的高（gāo）效、穩定運行。
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