皮帶輸送機經過長時間的（de）高強度運行，加上物料摩擦、尖銳物體劃傷（shāng）、跑偏等因素（sù）影響，輸送帶不可（kě）避免會出現破損（sǔn）。一旦輸送帶破損，不僅會降低輸送（sòng）效率，甚至可能導致生產中斷，造成經濟損失。因此，掌（zhǎng）握輸送帶破（pò）損的補救方（fāng）法，對保（bǎo）障生產連續性至關重要。下麵，我（wǒ）們將詳細探討皮帶輸送機輸送帶破損的不同補救方式。
一、常見破損類型及（jí）原因分析（xī）
縱向撕（sī）裂：通常（cháng）是由於輸送物料中混入尖銳、較大的異物，如石塊、金屬件等，在輸送帶運行過程（chéng）中，異物（wù）卡住並劃開輸送帶造（zào）成。在礦山、采（cǎi）石場等（děng）行業，若（ruò）物料篩選不徹底（dǐ），這（zhè）種情況尤為常見。
橫向斷裂：主要是（shì）因為輸送帶受到過大的瞬間拉力，比如啟動、製動過於猛烈，或（huò）者輸送的物料（liào）重量突然大幅增（zēng）加，超過了輸送帶的（de）承（chéng）載極限。
表麵（miàn）磨（mó）損：長時間與物料摩擦（cā），或者物（wù）料顆粒硬度（dù）較大，不斷刮擦輸送帶表麵，導（dǎo）致表麵橡膠層逐漸變薄，甚至露出內部的（de）帆布層（céng）或鋼絲繩芯。
邊緣破損：輸送帶跑偏是導致邊（biān）緣破（pò）損的主要原因。當輸送帶在運行過程中偏離正常軌道，邊緣（yuán）部位（wèi）與機（jī）架、托輥等部件發生過度摩擦，從而造成破損。
接頭開裂：接頭處是輸送帶相對薄弱的環節（jiē），如果接頭製作工藝不當，如硫化（huà）溫度、壓力控製不準確，或者使用時間過長，接頭部位就容易出現開裂。
二、不同破損程度的補救方法
準備工作：清理破損部位，去除表麵的汙垢、雜質（zhì）和鬆散（sàn）的橡膠；根據破損（sǔn）的形狀（zhuàng）和大小，裁剪與輸送帶材質相同的（de）修補膠（jiāo）片；準備好硫化（huà）機、硫化板、溫度和壓力控製（zhì）設備等工具。
打磨處理：使（shǐ）用專用的打磨機對破損周圍的（de）輸送帶表麵進行打磨，增加表麵粗糙度，以增強修補膠片與（yǔ）輸送帶之間的（de）粘結力。
塗刷膠水：在（zài）打磨後的表麵均勻塗刷（shuā）熱硫化膠水，待膠水幹燥至不粘手狀態（通常需要 10 - 15 分鍾），再塗刷第二遍。
粘貼膠片：將裁剪好的修補膠片準確粘貼在破損部位，用工具壓實，排除膠片與輸送帶（dài）之間的空氣。
硫化處理：將硫（liú）化機的硫化板放置在修補（bǔ）部位，連接（jiē）好溫度（dù）和壓力控製設備。按照設（shè）定（dìng）的硫化溫（wēn）度（一般為 145℃左右）和硫化時間（根據輸送帶厚度（dù）而定，通（tōng）常（cháng）每 1 毫米厚度需要 10 - 15 分鍾）進行硫（liú）化。硫化過程中，要嚴格控製溫度和壓（yā）力，確保硫化效果。
冷卻脫模：硫化完成後（hòu），讓輸送帶（dài）自然冷卻至室溫，再拆除硫化（huà）機（jī），檢查修補效果。
熱硫化（huà）修補的優點是修補後的強度高，與原輸送帶（dài）的性能相近，能夠承（chéng）受較大的拉力和摩擦力，使用壽命長；缺點是操作過程複雜，需要專業的（de）設備和技術人員，而且硫化時間較長，會導致生產中斷時間增加。
清（qīng）理打（dǎ）磨：同熱（rè）硫化修補一樣，先清理破損部位的（de）汙垢和雜質，然後對（duì）破損周圍（wéi）的（de）輸送帶表麵進行打磨。
塗刷膠水（shuǐ）：選擇專用的冷粘膠水，在打磨後的表麵均勻（yún）塗刷（shuā）。冷粘膠水幹燥速度較快，一般塗刷後幾分鍾（zhōng）內即可進行下一步（bù）操作（zuò）。
粘貼修補材料：將冷粘修補膠片或膠條粘貼在破損（sǔn）部位，用滾（gǔn）輪或刮板壓實（shí），確保修補材料與輸送帶緊密貼合。
固化（huà）處（chù）理：根據冷粘膠水的說明書要（yào）求，等（děng）待膠水固化。一般情況下，常溫下固化時間為 2 - 4 小時，若想（xiǎng）加快固化（huà）速（sù）度，可使用加熱設備進行輔助加（jiā）熱。
冷（lěng）粘（zhān）修補（bǔ）的優點是操作簡單，不需要大型設備，修補成本較（jiào）低，而且可以在短時間內（nèi）完成修（xiū）補，減少生產停機（jī）時（shí）間；缺點是修補後的強度相對（duì）熱硫化修補較低，在承受較大拉力和（hé）摩擦力時，修補部位容易再次破損。
對齊破損部（bù）位：將輸送帶停止運行，把破損的兩端對齊，確保輸送帶的中（zhōng）心線重合（hé）。
安（ān）裝機械連接件：根據輸（shū）送帶（dài）的厚度（dù）和寬度，選擇合適的金（jīn）屬卡（kǎ）子或皮帶扣。將金屬卡子或皮帶扣安（ān）裝在破損的兩端，用螺栓或鉚（mǎo）釘固定。
檢查調（diào）整：安裝（zhuāng）完成（chéng）後，檢查（chá）機械連接件是否牢固，輸（shū）送帶是否能夠正常運行。如有必要，對連接件進行調整。
機械修補的優點是操（cāo）作迅速，能夠在最短時間內恢複輸送（sòng）帶的運行；缺點是機械連接件會增加輸送（sòng）帶運行的阻力，而且會對輸送帶造成進一（yī）步的損傷，縮短輸送帶的使用壽命，因此（cǐ）隻能作為（wéi）臨時應急措施。
合理選擇輸送帶：根據輸送物料的性質、重量、輸送環（huán）境等因素，選擇合適材質、規（guī）格和強度的（de）輸送帶，避免因輸送帶選型不當導致過（guò）早破損。
控製輸送物料：嚴格控製輸送物（wù）料的（de）粒度和雜質含量（liàng），在進料口（kǒu）設置篩網、除鐵器等設備，防止尖銳、較（jiào）大的異（yì）物進入輸送帶，減少對輸送帶的劃傷和撕（sī）裂風險。
定（dìng）期檢查維護（hù）：建立（lì）定期檢查製度，檢（jiǎn）查（chá）輸送帶的運行狀態（tài），包（bāo）括是否跑偏、表麵磨損情況、接頭是否開裂等。發現問題及時處理，避免小問題發展成大故障（zhàng）。
調整設備參數：合理調整輸送帶的張緊力、運行速度等參數（shù），避免輸（shū）送帶因張緊力過大或過小、運行（háng）速度（dù）過快等原因（yīn）造成破損。同時，確保托（tuō）輥、滾筒等部（bù）件的正常運（yùn）轉，減少輸送帶與這（zhè）些部件之間的摩擦。
皮帶（dài）輸送機輸送帶破損的補救方法多種多樣，每種方法都有其（qí）適用範圍和優缺點。在實際應用中，我們需要根據輸（shū）送帶的破損情況，選擇合適的補救方法，並做好日（rì）常（cháng）的（de）預防和維（wéi）護工作，以延長輸送帶的使（shǐ）用壽命，保（bǎo）障生產的高效、穩（wěn）定運行。
上一（yī）信息：辛集皮帶輸送機速度過慢如何調整？
產品谘詢熱線
191-3189-9111
聯 係 人：張經（jīng）理
電子郵箱（xiāng）：hebeijulong@126.com
技術支持：138-3381-6498
公司地址：河北省棗強（qiáng）縣崔莊工（gōng）業區
Copyright © 2004-2025 河北呱呱呱视频在线观看輸送機械（xiè）有限（xiàn）公司 版權（quán）所有（yǒu） 網站地圖：TXT站點地圖 | XML地圖 | HTML地圖
備案號：冀ICP備2025116292號-1 技術支持：衡水網站建設
您的當前（qián）位置：